[实用新型]一种房车插头线测试装置

说明书

本实用新型公开了一种房车插头线测试装置，包括底座，所述底座顶部的四角处皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，且每两组所述滑块的顶部连接有夹持板，所述夹持板的数目为两组，且两组所述夹持板分别位于底座上方的两侧，所述底座顶部的两侧皆固定有立板，所述立板相互靠近的一侧皆安装有第一气压缸。本实用新型通过第一气压缸带动夹持板移动，以使两组夹持板相互靠近，对插头线进行夹持固定，且通过拧动手柄，使螺杆转动，以使挤压板不断向下移动，以对插头线进行挤压固定，避免插头线出现松动，保证了测试结果，且通过滑块在滑槽的内部移动，以控制两组夹持板之间的间距。

技术领域

本实用新型涉及电气产品测试技术领域，具体为一种房车插头线测试装置。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种居家必备的基本设施的车种，插头线是传输电流的电线，在各电气产品皆有着广泛应用，在生产插头线时，需要对插头线进行性能测试，以保证插头线使用的安全性，但现有的房车插头线测试装置对插头线的固定效果不好，容易使插头线出现松动，影响测试结果，且由于不同型号的插头线粗细不同，测试装置不能对不同型号的插头线进行固定，导致测试装置的实用性不足，给工作人员带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车插头线测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车插头线测试装置，包括底座，所述底座顶部的四角处皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，且每两组所述滑块的顶部连接有夹持板，所述夹持板的数目为两组，且两组所述夹持板分别位于底座上方的两侧，所述底座顶部的两侧皆固定有立板，所述立板相互靠近的一侧皆安装有第一气压缸，且第一气压缸的输出端连接有夹持板，两组所述夹持板的顶部设置有顶板，所述顶板的内部设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧设置有螺杆，且螺杆的末端通过轴承转动连接有挤压板，所述挤压板位于两组所述夹持板的内侧。

优选地，所述挤压板顶部的两端皆设置有螺纹盲孔，所述顶板的四角处皆设置有与螺纹盲孔相互配合的安装孔。

优选地，所述安装孔的数目为十六组，且每四组所述安装孔分别位于顶板的四角处。

优选地，所述底座的一端通过支撑架安装有第二气压缸，且第二气压缸的输出端连接有检测头，所述底座的一端固定有放置槽。

优选地，所述挤压板的底部粘贴有防护垫，且防护垫为橡胶材质。

优选地，所述螺杆的顶部固定有手柄，且手柄表面设置有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一气压缸带动夹持板移动，以使两组夹持板相互靠近，对插头线进行夹持固定，且通过拧动手柄，使螺杆转动，以使挤压板不断向下移动，以对插头线进行挤压固定，避免插头线出现松动，保证了测试结果，且通过滑块在滑槽的内部移动，以控制两组夹持板之间的间距，且通过选择合适位置的安装孔，使安装孔与螺纹盲孔相互配合，以对顶板进行安装，方便人们的使用，便于对不同型号的插头线进行固定，提高了该测试装置的实用性，给工作人员带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、立板；3、滑槽；4、滑块；5、夹持板；6、第一气压缸；7、顶板；8、螺纹通孔；9、螺杆；10、挤压板；11、防护垫；12、螺纹盲孔；13、安装孔；14、第二气压缸；15、检测头；16、放置槽。

具体实施方式