[实用新型]一种安全型多功能工作艇有效
申请号: | 201822271765.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209757426U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 诸卫国;诸建国;舒中波;诸建美 | 申请(专利权)人: | 江阴卧龙玻璃钢船艇有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B3/48;B63B11/00 |
代理公司: | 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 214404 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作艇 舱头 外球 助推器 内球 站台 甲板 安全型 本实用新型 螺旋桨组件 侧面设置 垂直设置 对称设置 使用空间 同心设置 一体设计 储物腔 外侧壁 载人舱 两组 支撑 | ||
1.一种安全型多功能工作艇,其特征在于:它包括工作艇本体(1)、内球(2)和外球(3),所述工作艇本体(1)前侧设置有舱头(4),并且所述舱头(4)为锥形,所述工作艇本体(1)远离舱头(4)的一侧面设置有站台甲板(5),所述工作艇本体(1)、舱头(4)和站台甲板(5)为一体设计结构,并且位于所述站台甲板(5)后侧底部设置有第一助推器(6),所述第一助推器(6)螺旋桨组件,并且与工作艇本体(1)垂直设置,所述工作艇本体(1)包括内球(2)和设置在内球(2)外侧的外球(3),并且所述内球(2)和外球(3)为同心设置,所述工作艇本体(1)并且位于外球(3)外侧壁下部对称设置有两组第二助推器(8),两组所述第二助推器(8)均为螺旋桨组件,所述内球(2)内壁上焊接有三角支撑架(11),所述三角支撑架(11)的三组杆件均倾斜焊接在内球(2)内壁上,且三组杆件最高端均连接一起,所述三角支撑架(11)的最高端支撑面连接有载人舱(12),所述载人舱(12)上设置有N组窗口(14),所述载人舱(12)顶端面设置有驾驶室(16)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型多功能工作艇,其特征在于:所述载人舱(12)设置有N组,并且N组载人舱(12)之间均通过支撑柱(15)连接,所述载人舱(12)底端面两侧并且位于内球(2)内壁均连接有N组减震弹簧(13),N组所述减震弹簧(13)内部均套接有固定轴。
3.根据权利要求1所述的一种安全型多功能工作艇,其特征在于:所述内球(2)内部并且位于载人舱(12)和三角支撑架(11)正下方横向设置有固定板(9),所述固定板(9)正下方并且位于内球(2)内部填充有固定支撑块,所述固定板(9)顶端面通过竖直设置N组隔板,将固定板(9)均匀分为多组储物腔(10),多组所述储物腔(10)贯穿舱头(4)和站台甲板(5)内部。
4.根据权利要求1所述的一种安全型多功能工作艇,其特征在于:所述工作艇本体(1)两侧均通过倾斜设置的第二扶梯(7)连接舱头(4)和站台甲板(5)顶端面。
5.根据权利要求3所述的一种安全型多功能工作艇,其特征在于:所述载人舱(12)顶端面开设有出口,并且出口正下方倾斜设置有第一扶梯(17),所述第一扶梯(17)最低端贯穿固定板(9)和储物腔(10),且所述第一扶梯(17)从三角支撑架(11)的两组杆件中穿过。
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