[实用新型]一种具有灌装功能的燃气储存输送设施

说明书

本实用新型公开了一种具有灌装功能的燃气储存输送设施，包括卸车设备、低温储罐以及输送设备；卸车设备包括第二液相管和卸车增压装置，卸车增压装置中第二液相管与低温储罐相通；输送设备中各第一输气管的两端分别连通第一汇集管和第二汇集管，各第二输气管的两端分别连通第二汇集管和第三汇集管，第三汇集管上布置有用于向外输气的管道；灌装设备中的第四汇集管将低温储罐中的燃气分别输送至各罐装组件，回流管道将各罐装组件中的残留燃气回流至第四汇集管中。通过卸车增压装置辅助卸车，通过若干个第一输气管和若干个第二输气管分流燃气，减小输出燃气时的压力。本实用新型结构合理，可广泛应用于天然气调峰技术领域。

技术领域

本实用新型涉及天然气调峰运行技术领域，特别涉及一种具有灌装功能的燃气储存输送设施。

背景技术

液化天然气的主要成分为甲烷，被广泛作为燃料使用，天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，比空气轻，一旦泄露，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃料相对较高。

LNG调峰站是目前天然气输送中常用的方式，LNG工业在世界上已经有60多年的发展历程，形成了从液化、储存、运输、气化到终端使用等一整套工艺。然而目前LNG调峰站在储存输送天然气过程中还存在卸车不便，灌装困难等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有灌装功能的燃气储存输送设施，为解决上述卸车不便、灌装困难等技术问题所采用的技术方案如下：

一种具有灌装功能的燃气储存输送设施，包括卸车设备、低温储罐、输送设备以及灌装设备；卸车设备包括第二液相管和卸车增压装置，卸车增压装置包括第一增压器、第一液相管和第一气相管，第二液相管上用于与槽车相通的端部和第一液相管上用于与槽车相通的端部分别布置有法兰组件，第二液相管与低温储罐相通；输送设备包括进气管、第一汇集管、若干个第一输气管、第二汇集管、若干个第二输气管以及第三汇集管，进气管与第一汇集管连通，各第一输气管布置在第一汇集管和第二汇集管之间，各第一输气管的两端分别连通第一汇集管和第二汇集管，各第二输气管布置在第二汇集管和第三汇集管之间，各第二输气管的两端分别连通第二汇集管和第三汇集管，第三汇集管上布置有用于向外输气的管道；灌装设备包括第四汇集管、灌装台、回流管道以及若干个灌装组件，各罐装组件安装在灌装台上，第四汇集管将低温储罐中的燃气分别输送至各罐装组件，回流管道将各罐装组件中的残留燃气回流至第四汇集管中。

进一步，所述法兰组件包括流通管，流通管的两端成型有法兰，流通管内壁成型有若干个引流板，各引流板在流通管的内壁沿螺旋线布置。

进一步，所述第一增压器包括若干个翅片换热管，各翅片换热管呈阵列布置且通过弯管串联，第一液相管与第一个翅片换热管的入口相通，第一气相管与最后一个翅片换热管的出口相通。

进一步，所述输送设备还包括加臭装置，加臭装置分别通过第三管道与各第一输气管连通，加臭装置包括气泵、臭剂箱以及臭剂管，臭剂管与臭剂箱连通，各第三管道分别与臭剂管连通，各第三管道与对应第一输气管之间布置有暂存管。

进一步，所述暂存管与对应第一输气管之间布置有第一单向阀。

进一步，还包括气化器和加热器，气化器的底部通过四个支脚撑起，各支脚分别通过混凝土组成的水泥台固定在地面，各支脚上布置有盖住对应水泥台的防冻罩。

进一步，所述暂存管安装有第一压力计。

进一步，各所述罐装组件包括第四输气管、灌装头和灌装管，第四输气管的一端与第四汇集管连通，灌装头安装在第四输气管的另一端，灌装管安装在灌装头内，灌装管与第四输气管连通。

进一步，所述灌装头中成型有空腔，灌装管的一端位于空腔中，空腔敞口，空腔中靠近敞口处的内壁布置有密封圈。