[实用新型]一种直缝管预弯机有效
申请号: | 201822272462.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209531774U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吴欣航;任立纯;朴泷;王文学;张兴致;魏军;徐旭锋;桑巍;吴松贵;潘兆良;张明;瞿炜 | 申请(专利权)人: | 浙江科鑫重工有限公司 |
主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 316052 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上模 支架 液压缸 直缝 钢板 伸缩杆 预弯机 排布 下模 均匀受力 本实用新型 钢管预弯机 方向垂直 间隔布置 控制升降 平稳运动 一端连接 预留空间 备设备 凹模 凸模 预弯 装配 变形 升降 施加 管制 移动 分配 | ||
本实用新型为一种直缝管预弯机,属于直缝管制备设备领域,针对钢管预弯机预弯力分配不均的问题,采用技术方案如下:一种直缝管预弯机,包括支架,装配在支架并配合使用的上模和下模,上模和下模间隔布置,为待处理的钢板预留空间,下模为凹模,固定在支架的下部;上模为凸模,并通过多个连接在支架上的液压缸实现升降,多个液压缸配合使用并依次排布在上模上,其排布的方向与钢板移动的方向垂直,使得上模均匀受力,上模的两端各设有一伸缩杆,伸缩杆的另一端连接于支架上,使得上模平稳运动。多个液压缸配合使用并依次排布在上模上,上模均匀受力,以对钢板施加均匀的力,防止钢板变形不均,上模被多个液压缸和伸缩杆控制升降,运动更平稳。
技术领域
本实用新型属于直缝管制备设备领域,特别涉及一种直缝管预弯机。
背景技术
直缝管的制备过程大致为选择钢板进行下料,采用预弯机对选择好的钢板进行预弯,在滚床上进行滚圆,对钢板对接的位置处的纵缝进行焊接,而后在滚床上再次进行滚圆,若需要较长的钢管,则将不同的钢管的端部对接,再对环缝进行焊接形成满足要求的钢管。现有钢管预弯机仅有一个液压缸,且液压缸与下模相连,其存在的问题是施加在钢板上的预弯力分配不均,这容易导致钢板上存留的应力不均衡,预弯后有部分应力释放,若应力分布不均会产生较大的形变,钢板对接处容易对不齐,这会增加焊接纵缝的难度。
实用新型内容
针对钢管预弯机预弯力分配不均的问题,本实用新型提供一种直缝管预弯机,其施加在钢板上的预弯力较为均衡。
本实用新型采用技术方案如下:一种直缝管预弯机,包括起支撑作用的支架,装配在支架并配合使用的上模和下模,所述上模和下模间隔布置,为待处理的钢板预留空间,所述下模为凹模,固定在支架的下部;所述上模为凸模,并通过多个连接在支架上的液压缸实现升降,多个液压缸配合使用并依次排布在上模上,其排布的方向与钢板移动的方向垂直,使得上模均匀受力,上模的两端各设有一伸缩杆,所述伸缩杆的另一端连接于支架上,使得上模平稳运动。
液压缸为上模提供不同的压紧力,并调整上模与下模之间的距离以适应不同厚度的钢板,多个液压缸配合使用并依次排布在上模上,上模均匀受力,以对钢板施加均匀的力,防止钢板变形不均,上模被多个液压缸和伸缩杆控制升降,运动更平稳。
进一步地,所述直缝管预弯机还包括一控制总成,所述控制总成位于支架的一侧,并通过第一输油管路和第二输油管路分别向每个液压缸和伸缩杆输油,第一输油管路和第二输油管路的进油端设有计量计,用于计量输油量,可准确控制液压缸和伸缩杆移动量和施加预弯力的目的。
进一步地,第二输油管路的出油端连接于控制总成,使得伸缩杆中的液压油直接回到控制总成。这减少了液压油回缩路径,缩短了控制时间,可实现快速调节。
进一步地,第一输油管路和第二输油管路均由硬质管路和软质管路组成,所述硬质管路设置在支架上,所述软质管路位于硬质的管路两端,分别连通伸缩杆与硬质管路,液压缸与硬质管路以及控制总成与硬质管路。当输油量较大时,软质的管路容易发生变形,连接处容易在液压油的流动下发生松动,使用硬质管路可使第一输油管路和第二输油管路均保持一定的强度,变形量较小,并使第一输油管路和第二输油管路分开布局,线路走向清晰,彼此不干扰。
进一步地,一储油缸位于支架的顶部,并通过多个连接管与液压缸分别连接,每个连接管上设有负压产生器,用于产生抽吸力,将液压缸中的液压油抽吸至储油缸中。本实用新型中通过控制总成向液压缸中输送液压油,来控制液压缸伸出,通过储油缸和连接管将液压缸中液压油释放至储油缸中来控制液压缸回退;储油缸体积较大,会占用较大的空间,若设置在地面上会使整个直缝预弯机结构冗杂,空间利用率下降,并且操作人员需绕开储油缸再进行作业,操作十分不便。
进一步地,所述储油缸通过一导管与控制总成连接,使得储油缸中的液压油抽导出至控制总成处。储油缸中的液压油可通过一条导管与控制总成连接,避免线路布置杂乱无序,给检修带来不便。
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