[实用新型]蓄电池与金属盖板距离检测装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池与金属盖板距离检测装置，其包括壳体，在壳体内沿导向杆的轴向设有位移传感器，位移传感器与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与蓝牙模块电连接。优点：将该装置放置于蓄电池带电部分，金属盖板在盖合的过程中，将销轴下压，并在两根连杆的作用下，两个滑块沿导向杆相反方向进行滑动，金属盖板盖合后，通过位移传感器测量出两个滑块的位移量，位移传感器检测的信号实时传输到控制器，由控制器计算出蓄电池与金属盖板的距离，再由蓝牙模块传输到手机终端；由此，实现在封闭空间情况下，准确测量出蓄电池与金属盖板的距离，避免了人为测量误差及读取数据的误差，提高检测结果的准确度。

技术领域：

本实用新型涉及蓄电池车辆检测设备技术领域，特别涉及蓄电池与金属盖板距离检测装置。

背景技术：

厂内机动车辆监督检验内容要求规定：蓄电池车辆，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有15mm以上的空间，如金属盖板和带电部分之间具有绝缘层时，则其间隙至少要有10mm。

在测量蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分距离时，因金属盖板盖合在蓄电池之上，而造成被测空间为封闭空间，用常规的直尺难以实现直接有效的测量；行业内普遍采用的是间接测量法，即通过直尺分别测量金属盖板开启状态时蓄电池带电部分到某一固定位置的距离，以及模拟金属盖板盖合后到该固定位置的距离，再通过计算从而得出目标距离，这种间接测量的方法受人为测量误差及读取数据的误差影响，造成所检测的结果不准确。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种方便检测且提高检测结果准确度的蓄电池与金属盖板距离检测装置。

本实用新型由如下技术方案实施：蓄电池与金属盖板距离检测装置，其包括壳体，所述壳体的两端内壁之间水平固定有至少一根导向杆，在所述导向杆上滑动套设有两个滑块；两个所述滑块之间的所述壳体底面固定有第一挡块；两个所述滑块与邻近的所述壳体端部之间的所述导向杆上分别套设有第一压簧，两个所述滑块均通过对应所述第一压簧压紧在所述第一挡块上；在所述壳体内沿所述导向杆的轴向设有位移传感器，所述位移传感器与任一所述滑块固定连接；每个所述滑块的顶端均铰接有一根连杆，两根所述连杆的顶端通过销轴连接，所述销轴设于所述第一挡块的上方；所述壳体内固定有控制器和蓝牙模块，所述位移传感器与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述蓝牙模块电连接，所述蓝牙模块与手机终端信号连接。

进一步地，所述滑块通过直线轴承套设于所述导向杆上。

进一步地，所述销轴下方沿所述导向杆轴向滑动设有顶升机构，所述顶升机构的楔形块的楔形面与所述销轴活动接触。

进一步地，所述顶升机构包括所述楔形块和连接块；两个所述滑块之间的所述导向杆上滑动套设有所述连接块，所述连接块邻近所述销轴的一侧固定有所述楔形块，所述连接块另一侧的所述壳体外壁上设有沿所述导向杆滑动设置的拨块，所述拨块通过滑杆与所述连接块固定连接。

进一步地，所述楔形块与一个所述滑块之间的所述壳体底面上固定有第二挡块，所述楔形块与另一个所述滑块之间的所述导向杆上固定有第三挡块；所述连接块与所述第三挡块之间的所述导向杆上套设有第二压簧，所述连接块通过所述第二压簧压紧在所述第二挡块上。

进一步地，所述壳体的顶端固定有端盖，所述端盖上沿所述导向杆轴向开设有长条孔，两根所述连杆活动置于所述长条孔内。

本实用新型的优点：将该装置放置于蓄电池带电部分，金属盖板在盖合的过程中，将销轴下压，并在两根连杆的作用下，两个滑块沿导向杆相反方向进行滑动，金属盖板盖合后，可通过位移传感器测量出两个滑块的位移量，位移传感器检测的信号实时传输到控制器，由控制器计算出蓄电池与金属盖板的距离，再由蓝牙模块传输到手机终端；由此，实现在封闭空间情况下，准确测量出蓄电池与金属盖板的距离，避免了人为测量误差及读取数据的误差，提高检测结果的准确度。

附图说明：