[实用新型]一种叉车运送装置有效
申请号: | 201822272884.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209456031U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 赵富明;赵元水;欧梦雅 | 申请(专利权)人: | 江苏科邦生态肥有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 运送装置 叉车架 底板 滑动连接 机本体 袋装货物 第一驱动机构 技术方案要点 本实用新型 驱动 运送 垂直连接 底板结构 驱动机构 杆滑动 适配 安全 运作 | ||
本实用新型公开了一种叉车运送装置,旨在提供一种能够平稳的将袋装货物进行运送以及保护人们安全的优点,其技术方案要点是,一种叉车运送装置,包括叉车机本体,叉车机本体的一侧固定连接有叉车架,叉车架的一侧设有与其滑动连接的运送装置,运送装置包括与叉车架滑动连接的底板,底板上设有与固定连接的U型凹槽,U型凹槽内设有与其适配的叉车杆,且叉车杆与叉车架滑动连接,叉车杆的上方设有与叉车架垂直连接的第一底板,第一底板与底板结构完全相同,叉车架上设有用于驱动叉车杆滑动的第一驱动机构,叉车机本体内设有与其固定连接的第二驱动机构,用于驱动运送装置。此机构运作起来实现了对袋装货物的平稳运送以及保护了人们的安全。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种叉车运送装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备
目前,公开号为CN203295124U的中国专利公开了一种用于叉车上的起吊装置,它包括有底盘,底盘的一端侧壁上开有两个叉孔,所述的两叉板分别与底盘的两叉孔固定连接,所述的底盘上固定有支撑架,支撑架的顶端固定有起吊臂,所述的起吊臂上固定有吊钩,所述的支撑架与起吊臂之间连接有加强筋。
这种用于叉车上的起吊装置虽然卸载货物时能达到要求提升的高度,但是人们在对袋装的货物进行运送时,由于路面的不平整,很容易使叉车上袋装的货物掉落,这样不仅降低了人们的工作效率,而且还可能对叉车附近的人们造成伤害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种叉车运送装置,其具有能够平稳的将袋装货物进行运送以及保护人们安全的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种叉车运送装置,包括叉车机本体,叉车机本体的一侧设有与其固定连接的叉车架,叉车架的一侧设有与其滑动连接的运送装置,运送装置包括与叉车架滑动连接的底板,底板上设有与固定连接的U型凹槽,U型凹槽内设有与其适配的叉车杆,且叉车杆与叉车架滑动连接,叉车杆的上方设有与叉车架垂直连接的第一底板,第一底板与底板结构完全相同,叉车架上设有用于驱动叉车杆滑动的第一驱动机构,叉车机本体内设有与其固定连接的第二驱动机构,用于驱动运送装置
通过采用上述技术方案,在人们需要对袋装货物进行运送时,叉车本体带动着与其固定连接的叉车架运动,叉车架运动带动着底板运动,叉车杆与底板上的U型凹槽适配,此时袋装货物堆积在底板与叉车杆上,第一驱动机构运动,带动着叉车杆上的袋装货物运动,在触碰到与叉车架垂直连接的第一底板时,停止运动,实现对货物的夹紧以及平稳的对袋装货物的运动,而且防止了货物的掉落,砸落到附近的人。同时底板上还可以继续装载货物,增快人们的工作效率。
进一步设置:第一驱动机构包括与叉车架平行连接的第一凹槽与第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽内分别设有与其滑动连接的第一滑块与第二滑块,第一滑块与第二滑块的一侧分别与底板固定连接,第一滑块与第二滑块上分别设有与其固定连接的驱动元件。驱动元件包括分别与第一滑块与第二滑块固定连的第一驱动气缸、第二驱动气缸,且第一驱动气缸与第二驱动气缸结构相同,第一驱动气缸包括第一驱动气缸本体、第一驱动气缸输出轴,第一驱动气缸输出轴与第一滑块固定连接,第一驱动气缸本体固定连接在叉车架内。
通过采用上述技术方案,利用第一凹槽与第二凹槽能够对第一滑块与第二滑块起到限位的作用,第一滑块与第二滑块分别与底板固定连接,能够对底板起到支撑作用,防止底板的掉落。利用第一驱动气缸能够平稳的将底板,以此实现平稳的对底板上的货物进行运送。
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