[实用新型]一种折叠车篷的支架连接装置及折叠车篷

说明书

本实用新型涉及一种折叠车篷的支架连接装置及折叠车篷，包括插入件、套设在插入件上的嵌套件，嵌套件能够相对所述插入件转动。嵌套件上开设有轴孔，插入件上具有能够插入轴孔且与轴孔转动配合的转轴。支架连接装置还包括用于将转轴限制在轴孔内使其无法拔出的限位结构，限位结构包括设置在轴孔内的卡扣、开设在转轴外周面上的卡槽，卡扣卡设在所述卡槽内。本实用新型的一种折叠车篷的支架连接装置及折叠车篷，不需要使用螺丝或铆钉即可完成组装，组装简单方便，组装效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种折叠车篷的支架连接装置及折叠车篷。

背景技术

制造折叠车车篷时需要将多个支架进行连接，并保证相邻支架能够相对转动，以达到将车篷灵活撑开或收起的效果。现有技术中，一般通过铆钉或螺丝将两根支架铰接，但是组装过程比较繁琐，且组装成本高，效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种折叠车篷的支架连接装置，能够简单方便地将两根支架转动连接在一起。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠车篷的支架连接装置，包括插入件、套设在所述插入件上的嵌套件，所述嵌套件能够相对所述插入件转动，所述嵌套件上开设有轴孔，所述插入件上具有能够插入所述轴孔且与所述轴孔转动配合的转轴，所述支架连接装置还包括用于将所述转轴限制在所述轴孔内使其无法拔出的限位结构，所述限位结构包括设置在所述轴孔内的卡扣、开设在所述转轴外周面上的卡槽，所述卡扣卡设在所述卡槽内。限位结构能够将转轴限制在轴孔内使其无法拔出，但是可以在轴孔内360度转动，不需要铆钉或螺丝即可完成安装，安装方便快捷，且不会发生脱落，效果好。

优选地，所述卡扣具有向所述轴孔中心凸出的卡扣头部，所述卡扣头部卡设在所述卡槽内。

进一步地，所述卡扣头部的底部具有便于套设在所述转轴上的卡扣导向斜面。在组装时，方便将嵌套件套设在插入件上。

进一步地，所述轴孔内设置有凸台，所述卡扣设置在所述凸台上，且所述卡扣与所述轴孔的内壁之间具有间隙。卡扣设置在凸台上，嵌套件套设在插入件时，卡扣先与插入件端部相接处，卡扣向轴孔内壁方向避让。

优选地，所述卡扣设置有多个。 使得卡扣对转轴的限位效果更好，同时能够防止转轴转动时发生歪斜。

优选地，所述卡槽的下端面为斜面。

优选地，所述转轴的端部具有便于套设所述嵌套件的转轴导向斜面。

优选地，所述插入件上开设有第一支架插孔，所述第一支架插孔的侧壁上开设有第一锁定孔。用于将支架与插入件相固定。

优选地，所述嵌套件上开设有第二支架插孔，所述第二支架插孔的侧壁上开设有第二锁定孔。用于将支架与嵌套件相固定。

本实用新型的另一目的是提供一种具有上述折叠车篷的支架连接装置的折叠车篷，为达到上述目的，采用的技术方案是：一种折叠车篷，所述折叠车篷包括如上任一所述的折叠车篷的支架连接装置。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的一种折叠车篷的支架连接装置及折叠车篷，不需要使用螺丝或铆钉即可完成组装，组装简单方便，组装效率高，成本低。

附图说明

附图1为本实用新型的折叠车篷的支架连接装置的组装结构示意图；

附图2为附图1的局部剖视示意图；

附图3为本实用新型的折叠车篷的支架连接装置的嵌套件的结构示意图；

附图4为本实用新型的折叠车篷的支架连接装置的插入件的机构示意图。