[实用新型]一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成

说明书

本实用新型公开了一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成，包括亮条框和底座，所述亮条框安装在底座的正前端，通过在亮条框的后端外壁上增加有十个拉紧防松装置，且十个拉紧防松装置分两组各五个分别安装在亮条框的上条框和下条框前后外壁上，而十个拉紧防松装置的另外一端又与底座的边框固定连接，而当把亮条框通过卡扣安装到底座的前端后，此时拉紧防松装置能够通过自身的拉力弹簧作用而亮条框和底座相互拉紧在一起，使得拉紧防松装置和卡扣相互作用而把亮条框和底座之间固定的更加牢固，而且拉紧防松装置能够防止连接亮条框与底座的卡扣在断裂时相互之间产生松动的情况发生，拉紧防松装置能够在卡扣断裂时能够牢固的把亮条框与底座拉紧在一起。

技术领域

本实用新型属于格栅相关技术领域，具体涉及一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成。

背景技术

中网(Grille)又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性，在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上。

现有的一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成技术存在以下问题：现有的一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成在把亮条框安装到底座上时，固定两者的都是直接通过卡扣进行固定，而使用时间过久而容易造成卡扣崩裂或者直接断掉，这样就会造成亮条框在底座上会产生固定不够牢固而容易产生晃动的情况，更有甚者会使得亮条框直接从底座上脱落，从而会影响到汽车的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成，以解决上述背景技术中提出的亮条框通过卡扣与底座进行固定后在使用时间过久而容易造成卡扣崩裂或者直接断掉，这样就会造成亮条框在底座上会产生固定不够牢固而容易产生晃动的情况，更有甚者会使得亮条框直接从底座上脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种反向装配格栅亮条一体化的格栅总成，包括亮条框和底座，所述亮条框安装在底座的正前端，所述亮条框的后端周长外壁上设置有拉紧防松装置和卡条，所述拉紧防松装置和卡条在亮条框上相互交错安装，所述底座的周长外部连接有边框，所述边框前端周长外壁上设置有卡扣，所述边框上的卡扣与亮条框上的卡条一一对应对向安装，所述卡扣前端外壁内部设置有开口向前的卡槽，所述亮条框上的卡条设置在边框上卡扣前端的卡槽周长内部并固定连接，所述边框后端周长外壁上连接有竖向的底座条，所述底座条和底座通过焊接固定连接，所述底座条前侧的边框中心处周长内部设置有铭牌座，所述铭牌座两侧圆周外壁上连接有向外斜向伸出的固定连杆，所述固定连杆通过焊接与边框固定连接，所述铭牌座前端外壁上均设置有带有卡槽的卡扣，所述边框前端周长外壁上还设置有密封条槽，所述边框前端靠近四角处周长外壁上还设置有保护橡胶垫，所述保护橡胶垫和边框通过粘胶固定连接。

优选的，所述亮条框上最上端设置有横向的上条框，所述亮条框上最下端设置有横向的下条框，所述上条框和下条框对向内壁上连接有竖向的亮条杆，所述亮条杆与上条框和下条框之间均通过一体成型固定连接，所述上条框和下条框对向处的中心处设置有铭牌安装孔，所述铭牌安装孔设置在铭牌座的正前侧，所述拉紧防松装置和卡条相交交错且等距排列的分别安装在上条框和下条框的后端外壁上，所述上条框和下条框均贴合设置在底座上的边框正前端，所述上条框和下条框的后端外壁上设置有防噪音垫片，所述防噪音垫片与上条框和下条框均通过粘胶固定连接。

优选的，所述拉紧防松装置上设置有收放拉紧孔，所述收放拉紧孔横向设置在边框的前端周长外壁内部且开口向前，所述收放拉紧孔的圆周内部最后端内壁上连接有钕磁铁，所述钕磁铁的前端连接有固定连接片，所述固定连接片的前端连接有向前伸出的拉力弹簧，所述拉力弹簧的最前端通过另外一个固定连接片固定安装在亮条框上的上条框和下条框后端外壁上。