[实用新型]轨道交通车辆用数据总线电缆有效
| 申请号： | 201822273653.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209103859U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 袁保平;张秋玉;陈祥楼;赖洪林 | 申请（专利权）人： | 南京全信传输科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/295 | 分类号： | H01B7/295;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/22;H01B7/04;H01B7/28 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 王一源;高娇阳 |
| 地址： | 210036 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘层 轨道交通车辆 数据总线电缆 本实用新型 复合屏蔽层 绕包层 耐酸碱性能 耐磨性 导体 低温性能 信号传输 烟气指数 发泡层 护套层 内皮层 填充芯 外皮层 敷设 绞合 | ||
【权利要求书】：
1.轨道交通车辆用数据总线电缆，包括导体，其特征在于所述导体外面挤包有绝缘层；所述绝缘层与填充芯绞合在一起，所述绝缘层和填充芯外层设有绕包层；所述绕包层外面设有复合屏蔽层，所述复合屏蔽层即单面铝塑复合薄膜屏蔽层和单层金属丝编织层，所述单面铝塑复合薄膜屏蔽层和单层金属丝编织层之间平放一根排流线；所述复合屏蔽层的外层设有护套层。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用数据总线电缆，其特征在于所述导体为多股绞合镀锡铜丝，所述绝缘层包括内皮层、发泡层和外皮层，所述内皮层包覆于导体上，所述内皮层外设置外皮层，所述内皮层与外皮层之间填充发泡层，所述绝缘层的内皮层和外皮层是采用实心聚乙烯材料，所述发泡层是采用发泡聚乙烯材料。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通车辆用数据总线电缆，其特征在于所述电缆的缆芯由绝缘层的线芯和填充芯绞合在一起并绕包发泡带固定。
4.根据权利要求1或2所述的轨道交通车辆用数据总线电缆，其特征在于所述单层金属丝编织层是采用镀锡铜单丝材料，所述排流线是采用多股镀锡铜丝材料。
5.根据权利要求1或2所述的轨道交通车辆用数据总线电缆，其特征是所述护套层挤出低烟无卤阻燃交联聚烯烃材料并采用电子加速器辐照交联的方式进行加工。
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