[实用新型]车端阻尼装置装配工装有效
申请号: | 201822273826.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209503448U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 吕梁;王广聚 | 申请(专利权)人: | 南京苏兴铁路车辆配件厂 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210031 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配工装 阻尼装置 工件台 压梁 对称 技术方案要点 本实用新型 可拆卸固定 旋转连接 安装孔 液压缸 驱动 移动 | ||
1.车端阻尼装置装配工装,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设有工件台(2),所述工件台(2)上对称设有安装孔(21),所述机架(1)上位于工件台(2)上方对称设有沿工件台(2)宽度方向设置的压梁(4),所述压梁(4)的一端与机架(1)旋转连接,另一端与机架(1)可拆卸固定,所述机架(1)上设有用于驱动工件台(2)上下移动的液压缸(3)。
2.根据权利要求1所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述压梁(4)水平转动,所述压梁(4)的转轴上设有齿轮(41),所述机架(1)上位于齿轮(41)旁平行于工件台(2)长度方向滑移连接有齿条(42),所述齿条(42)与齿轮(41)啮合,所述齿条(42)的数量为两个且对应压梁(4)设置,所述齿条(42)之间固定有用于驱动两个齿条(42)相互靠近的弹簧(43)。
3.根据权利要求2所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述机架(1)底部设有用于检测弹簧(43)压缩量的位移传感器(5),所述位移传感器(5)的探测头垂直朝向工件台(2)底部。
4.根据权利要求3所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述机架(1)上旋转连接有用于测量弹簧(43)压缩量的测量尺(6),所述机架(1)上设有用于水平固定测量尺(6)的卡扣(61),所述机架(1)上固定有用于限制测量尺(6)旋转角度的凸块(62)。
5.根据权利要求4所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述机架(1)底部设有朝向工件台(2)底部的镜子(7),所述机架(1)底部设有用于照亮工件台(2)底部的灯(8)。
6.根据权利要求5所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述工件台(2)上设有用于对车端阻尼装置的导向筒定位的限位块(22)。
7.根据权利要求1或6所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述机架(1)外套设有保护罩(9),所述保护罩(9)上设有供操作者和车端阻尼装置进出的门(91)。
8.根据权利要求7所述的车端阻尼装置装配工装,其特征在于:所述压梁(4)底部设有橡胶层(44)。
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