[实用新型]一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀

说明书

本实用新型涉及航空发动机零部件加工技术领域，具体地，涉及一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀，刀片包括倒角刀片和倒角铣槽刀片，倒角刀片安装在第一回转部和第二回转部之间，倒角刀片覆盖第一倒角部的部分形成第一倒角接触部，倒角铣槽刀片安装在第二回转部和第三回转部之间，倒角铣槽刀片覆盖第二倒角部的部分形成第二倒角接触部，倒角铣槽刀片覆盖直角环体的部分形成铣槽接触部。本实用新型的一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀，用于加工航空发动机有关上的阶梯孔的沉槽和多处倒角，无需对工件多次装夹，多大提高加工精度。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机零部件加工技术领域，具体地，涉及一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀。

背景技术

航空发动机零件上的阶梯孔的加工精度要求极高，使用普通刀具进行加工往往需要多次装夹定位，精度难以保证。

如图2中的阶梯孔，加工时需要先加工出直径24的通孔，然后在加工出阶梯槽，最后加工孔两侧总共三处倒角，多次装夹的情况系会导致阶梯与通孔的同轴度误差，并且也会导致倒角与通孔的同轴度误差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀。

本实用新型公开的一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀，包括刀身、刀体和刀片，刀体的前部自前到后依次设有第一回转部、第二回转部和第三回转部，第二回转部的直径小于第一回转部，第一回转部的直径小于第三回转部，第一回转部与第二回转部之间设有第一倒角部，第二回转部和第三回转部之间设有第二倒角部，第二倒角部的中部设有第四回转部，该第四回转部在第二倒角部的中部形成突出的直角环体，直角环体的直径大于第一回转部的直径，刀片包括倒角刀片和倒角铣槽刀片，倒角刀片安装在第一回转部和第二回转部之间，倒角刀片覆盖第一倒角部的部分形成第一倒角接触部，倒角铣槽刀片安装在第二回转部和第三回转部之间，倒角铣槽刀片覆盖第二倒角部的部分形成第二倒角接触部，倒角铣槽刀片覆盖直角环体的部分形成铣槽接触部。

优选地，倒角刀片包括相对于刀身轴线对称设置的两个第一刀片，第一刀片自第一回转部的前端面延伸至第二回转部的圆周面，第一刀片与第一倒角部紧贴的部分形成所述第一倒角接触部。

优选地，倒角铣槽刀片包括相对于刀身轴线对称设置的两个第二刀片，第二刀片自第二回转部的圆周面延伸至第三回转部的圆周面，第二刀片与第二倒角部紧贴的部分形成所述第二倒角接触部，第二刀片与直角环体紧贴的部分形成所述铣槽接触部。

优选地，第一刀片和第二刀片均与刀身焊接固定。

优选地，第一倒角部和第二倒角部的倾斜角均为45度。

有益效果：本实用新型的一种加工航空发动机高温合金重切削复合铣刀，用于加工航空发动机有关上的阶梯孔的沉槽和多处倒角，无需对工件多次装夹，多大提高加工精度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的侧视图；

图2为预加工阶梯孔的剖视结构示意图；

图3为本实用新型工作状态示意图一；

图4为本实用新型工作状态示意图二。

附图标记说明：刀身1，刀体2，第一回转部3，第二回转部4，第三回转部5，第一倒角部6，第二倒角部7，直角环体8，倒角刀片9，倒角铣槽刀片10，工件11。

具体实施方式