[实用新型]一种带有三级绝缘段的高空作业车

说明书

本实用新型公开了一种带有三级绝缘段的高空作业车，包括承重的下车结构，下车结构上设置有绝缘转塔，绝缘转塔上安装有可转动的转台，转台内置回转装置，转台上铰接设有伸缩臂机构，伸缩臂机构包括绝缘伸缩臂，伸缩臂机构与转台之间设有变幅油缸，绝缘伸缩臂末端安装有绝缘拐臂，在绝缘拐臂上设有绝缘工作斗。与现有技术相比，本实用新型的一种带有三级绝缘段的高空作业车，设置的绝缘转塔，绝缘伸缩臂，绝缘拐臂三级绝缘段，大大提高作业时的安全性，其中绝缘拐臂，不但增加了工作斗的作业幅度和作业姿态，同时还提供了有效的绝缘性能。进一步保障了带电作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种带有三级绝缘段的伸缩臂式绝缘型高空作业车，属于工程车技术领域。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，人们对电的依赖越来越强烈，对电力部门不间断连续供电的要求越来越高，导致带电作业这一工作方式得到了飞速的发展。绝缘型高空作业车是高空带电作业不可或缺的一种专用工程车辆，是高空带电作业时最后一道安全保障，因而其绝缘性能备受用户所关注。目前国内常见的绝缘型高空作业车有伸缩臂式、折叠臂式和混合臂式。其中伸缩臂式的绝缘型高空作业车以其简单的臂架结构，快捷的作业方式，适中的售价得到了最广泛的认可。但是伸缩式绝缘型高空作业车由于其臂架结构和控制方式的限制，往往只能设置一级绝缘段，且在到达一定的作业高度工况才能满足绝缘要求，相比于普遍设置有二级绝缘段的折叠式和混合式绝缘型高空作业车其安全性大打折扣。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种带有三级绝缘段的伸缩臂式绝缘型高空作业车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种带有三级绝缘段的高空作业车，包括承重的下车结构，下车结构上设置有绝缘转塔，绝缘转塔上安装有可转动的转台，转台内置回转装置，转台上铰接设有伸缩臂机构，伸缩臂机构包括绝缘伸缩臂，伸缩臂机构与转台之间设有变幅油缸，绝缘伸缩臂末端安装有绝缘拐臂，在绝缘拐臂上设有绝缘工作斗。

作为进一步的优选方案，所述伸缩臂机构还包括金属臂和金属伸缩臂，金属臂和金属伸缩臂均为管状结构，金属臂铰接于转台，所述绝缘伸缩臂位于金属伸缩臂内伸缩活动，金属伸缩臂位于金属臂内伸缩活动，所述金属臂铰接于转台。

作为进一步的优选方案，所述变幅油缸的一端铰接于转台上，另一端铰接于金属臂上。

作为进一步的优选方案，所述绝缘伸缩臂的末端设置有调平基座，该调平基座上安装有拐臂摆动机构，所述绝缘拐臂固定于拐臂摆动机构上。

作为进一步的优选方案，所述绝缘拐臂上远离拐臂摆动机构的一侧设置有平台摆动机构，该平台摆动机构上安装有斗提升托架，所述绝缘工作斗位于斗提升托架上。

作为进一步的优选方案，所述下车结构上设置有用于操控的控制箱。

本发明具有积极的效果：（1）、本发明的伸缩臂式绝缘型高空作业车设置有绝缘转塔，绝缘伸缩臂，绝缘拐臂三级绝缘段，大大提高作业时的安全性；（2）、本发明的绝缘型高空作业车设置绝缘转塔后，将以往位于转台处的控制箱移到了下车结构的尾部，下车人员站在地面上即可进行对上装的操作，最大限度的远离了带电体，大幅提高了作业的安全性；（3）、本发明的绝缘型高空作业车设置的绝缘伸缩臂与金属伸缩臂间预留有足够长度的绝缘段，使得即使不伸伸缩臂，此绝缘段也能提供有效的绝缘性；（4）、本发明的绝缘型高空作业车设置的绝缘拐臂，不但增加了工作斗的作业幅度和作业姿态，同时还提供了有效的绝缘性能。进一步保障了带电作业的安全性。

附图说明

图1是本实用新型在行驶状态时的结构示意图；

图2是本实用新型在不伸臂作业状态时的结构示意图；

图3是本实用新型在完全伸展时的结构示意图；