[实用新型]一种翻板卸车机有效
申请号: | 201822274642.7 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209815223U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 济南璐宇万特科贸有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 11518 北京易正达专利代理有限公司 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 250021 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 翻转平台 导向柱 翻转支撑结构 卸车机 翻板 尾端 长度方向设置 底座长度方向 机械传动结构 本实用新型 翻转电机 滑动连接 支撑杆顶 直线导轨 左右两侧 同步性 固连 滑块 铰接 内嵌 卸料 止轮 扭曲 保证 | ||
本实用新型涉及一种翻板卸车机。该翻板卸车机,包括有固定内嵌在地面上的底座,底座的尾端铰接有一位于底座正上方的翻转平台,所述底座与翻转平台之间设有翻转支撑结构;所述翻转平台尾端上部设置有止轮结构,所述翻转支撑结构包括有两个沿底座长度方向固连在底座内的导向柱,两导向柱在底座内左右两侧相对应设置,导向柱均通过沿其长度方向设置的直线导轨副滑动连接有套设在导向柱上的滑块。采用两个翻转电机和机械传动结构实现翻转平台的倾斜、提升,进而实现卸料,该结构能够有效保证了两个支撑杆顶起的同步性,有效避免了因顶起不同步造成的翻转平台的扭曲。
技术领域
本实用新型涉及一种翻板卸车机。
背景技术
卸车机是车辆卸料的辅助设备,卸车机设备在卸料的时候,随着卸车角度的增大,卸车机上的车辆装载的物料会从车辆上倾倒出来,实现卸车功能。
现有技术中,卸车机包括有底座和翻转平台,底座和翻转平台的一端相铰接,车辆停止在翻转平台上,通过翻转支撑结构使翻转平台倾斜,完成卸料,目前,使用的卸车机,其翻转支撑结构多通过液压缸将翻转平台撑起,实现翻转平台倾斜,为了保证翻转平台的承载量,多采用两个对称设置的液压缸,在使用过程中两个液压缸容易存在顶起不同步,或者其中一个液压缸漏液的现象,这样就容易导致翻转平台迅速扭曲,车辆滑落等,造成重大安全事故,事故发生后翻转平台扭曲、车辆损毁,基本为不可修复的巨大经济损失。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供了一种翻板卸车机,该结构设计合理新颖,采用两个翻转电机和机械传动结构实现翻转平台的倾斜、提升,进而实现卸料,该结构能够有效保证了两个支撑杆顶起的同步性,有效避免了因顶起不同步造成的翻转平台的扭曲,保证了卸料的安全,避免因顶起不同步造成安全事故,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种翻板卸车机,包括有固定内嵌在地面上的底座,底座的尾端铰接有一位于底座正上方的翻转平台,所述底座与翻转平台之间设有翻转支撑结构;所述翻转平台尾端上部设置有止轮结构,所述翻转支撑结构包括有两个沿底座长度方向固连在底座内的导向柱,两导向柱在底座内左右两侧相对应设置,导向柱均通过沿其长度方向设置的直线导轨副滑动连接有套设在导向柱上的滑块,两滑块之间连接有一轴杆,所述导向柱侧部均设有沿其长度方向设置的齿条,滑块上均固连有翻转电机,翻转电机的输出轴均同轴连接有与对应齿条相啮合的齿轮;所述轴杆的两端均转动套设有轴套,轴套侧部均固连有一支撑杆,在翻转平台中段下表面两侧分别设有连接座,支撑杆的另一端分别与相对应的连接座相铰接,两所述翻转电机为同步电机。
进一步优化地,所述止轮结构包括有翻转平台尾端左右两侧的通孔,两通孔与翻转平台的宽度方向相平行,在通孔下部均设有与翻转平台相固连U型架,U型架与翻转平台的宽度方向相平行,U型架内均固设有竖直设置的升起液压缸,升起液压缸的活塞杆顶部均固连有与对应通孔相滑动连接的止轮板。
进一步优化地,所述导向柱首端均固连有竖直设置的助力液压缸。
本实用新型的有益效果是:该结构设计合理新颖,采用两个翻转电机和机械传动结构实现翻转平台的倾斜、提升,进而实现卸料,该结构能够有效保证了两个支撑杆顶起的同步性,有效避免了因顶起不同步造成的翻转平台的扭曲,保证了卸料的安全,避免因顶起不同步造成安全事故,适于广泛推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型去掉翻转平台后的俯视结构示意图。
图3为本实用新型止轮结构的结构示意图。
图中,1底座,2翻转平台,3导向柱,4滑块,5轴杆,6齿条A,7翻转电机,8轴套,9支撑杆,10连接座,11 U型架,12升起液压缸,13止轮板,14助力液压缸。
具体实施方式
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