[实用新型]用于流体系统的减压盖机构

说明书

本实用新型公开了用于流体系统的减压盖机构，包括套设在渣浆泵轴体上的减压盖和后护板，还包括螺钉、与减压盖同轴的外环，在减压盖和后护板之间的接触面上设置有密封圈I，外环的中心孔为第一孔、第二孔……和第n+1孔；减压盖的外径为第一外径段、第二外径段……和第n外径段；在第n个外径段远离后护板的一侧与第n个孔的孔底之间设置有第n密封圈，后护板上靠近减压盖的一侧设置有支撑环，支撑环位于第n孔中，在支撑环和第n孔的孔壁之间设置有密封圈Ⅱ，螺钉穿过外环、密封圈Ⅱ后与支撑环螺纹连接。本实用新型中，通过新增的外环对减压盖以及后护板之间的密封面进行保护，避免密封面直接与渣浆流体接触而磨损。

技术领域

本实用新型涉及泵体领域，特别涉及用于流体系统的减压盖机构。

背景技术

渣浆泵从工作原理上讲属于离心泵，从概念上讲指通过借助离心力，即泵的叶轮的旋转的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，是一种将电能转换成介质的动能和势能的设备。渣浆泵主要适用于矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域。渣浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。

常规渣浆泵减压盖与后护板密封端面结构如图1所示，主要由减压盖、密封圈和后护板组成。密封圈为O型密封圈，其的安装方式主要是在减压盖与后护板的密封面加工一个放置密封圈的环形槽，然后将密封圈放置在环形槽中。由于渣浆泵输送的都是含颗粒，磨损性比较强的介质，而后护板则属于渣浆泵六大易磨损件中的一件。因此在后护板上加工放置密封圈的小槽，这不仅会减小后护板的强度。且渣浆泵输送的都是磨损性比较强的介质，介质会不断的磨损减压盖、后护板等过流部件，常规渣浆泵减压盖与后护板用密封圈密封时，由于减压盖和后护板接触的密封面小，这很容易导致密封面在介质的作用下磨损掉，从而达不到有效的密封时间，影响泵的整体运行性能和寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了用于流体系统的减压盖机构，解决了现有的减压盖与后护板组成的密封结构的抗磨损性能差、有效密封时间短的问题。因此本实用新型设计的用于流体系统的减压盖机构，通过更改减压盖与后护板之间密封面的结构，并设置外环对密封面进行保护，并增大了密封路径，提高了减压盖与后护板组成的密封结构的抗磨损性，保证了有效密封时间满足泵整体的设计寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

用于流体系统的减压盖机构，包括均套设在渣浆泵轴体上的减压盖和后护板，还包括螺钉、与减压盖同轴的外环，在所述减压盖和后护板之间的接触面上设置有密封圈I，所述外环的中心孔为n段不等径孔，沿着轴体的轴线随着远离后护板依次为连通并同轴的第一孔、第二孔……和第n+1孔，且第一孔到第n+1孔的孔径随着远离后护板逐渐减小；

所述减压盖的外径为n段不等径外径，沿着轴体的轴线随着远离后护板依次为第一外径段、第二外径段……和第n外径段，各个外径段随着远离后护板逐渐减小，且第n孔的孔径与第n外径段一致，并互相配合；

在第n个外径段远离后护板的一侧与第n个孔的孔底之间设置有第n密封圈，所述后护板上靠近减压盖的一侧设置有支撑环，所述支撑环的外径与第n孔的孔径一致，且支撑环位于第n孔中，在支撑环的外壁和第n孔的孔壁之间设置有密封圈Ⅱ，所述螺钉依次穿过外环以及密封圈Ⅱ后与支撑环螺纹连接；

所述密封圈I的两侧分别与减压盖和支撑环接触。

本实用新型中，通过新增的外环对减压盖以及后护板之间的密封面进行保护，避免密封面直接与渣浆流体接触而磨损；同时，将外环的中心孔设置为不等径孔以及将减压盖的外径设置成与之之匹配的不等径外径，并且设置的支撑环位于第一孔中，从而增大了减压盖和后护板之间的密封路径，进一步地避免了原本的减压盖和后护板之间的密封面失效就导致整体密封失效的情况出现。综上，提高了减压盖与后护板组成的密封结构的抗磨损性，保证了有效密封时间满足泵整体的设计寿命。