[实用新型]一种新能源汽车电机安装装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机安装装置，包括底座和盖箱，底座顶部的两侧均固定连接有凸头，盖箱两侧的底部均开设有凹槽，凸头与凹槽的内腔活动连接，底座顶部的两侧且位于盖箱的内腔均固定连接有L型架，底座顶部的两侧且位于两个L型架之间均固定连接有减震弹簧。本实用新型通过底座、凸头、盖箱和凹槽的设置，共同构建了一个电机保护装置，通过L型架、减震弹簧、支撑座、滑槽和电机安装板的设置，共同构建了一个减震效果好的电机减震装置，以上结构的配合，满足了减震效果明显，设计合理，调速比较方便、易于控制，控制装置简单，成本较低的目的，解决了新能源汽车电机缺乏保护和电机减震性差运行不稳定的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电机安装装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对于生活的质量和生活环境的要求越来越高，目前汽车已经成为大多数家庭的代步工具，随着车辆的不断增多，每年各种交通事故的数量也在不断的增加，同时，众所周知，现在大多数的机动车都是采用燃油来带动发动机运转，其在使用的过程中会产生大量尾气，因而促生了新能源汽车的产生。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，然而电机是给汽车动力系统中必不可少的部分，现有的新能源汽车的电机一般都是直接安装在车体内部，缺少保护措施，这种安装方式由于缺乏对电机的保护，在遇到恶劣环境时，很可能会影响电机的正常工作，导致车辆出现故障，在路况较差时，颠簸可能会导致导线松脱，电机偏移，影响正常的驾驶，现有的电机一般采用实心橡胶垫，减震性能有限，效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机安装装置，具备减震效果明显，设计合理，调速比较方便、易于控制，控制装置简单，成本较低的优点，解决了新能源汽车电机缺乏保护和电机减震性差运行不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机安装装置，包括底座和盖箱，所述底座顶部的两侧均固定连接有凸头，所述盖箱两侧的底部均开设有凹槽，所述凸头与凹槽的内腔活动连接，所述底座顶部的两侧且位于盖箱的内腔均固定连接有L型架，所述底座顶部的两侧且位于两个L型架之间均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部通过固定件固定连接有支撑座，所述支撑座的两侧均开设有滑槽，所述L型架与滑槽的内腔滑动连接，所述支撑座的顶部固定连接有电机安装板。

优选的，所述盖箱内腔的两侧均开设有散热孔，所述散热孔的内腔设置有防尘网。

优选的，所述底座和盖箱的两侧均活动连接有固定架，所述固定架远离盖箱的一侧和底部均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一侧贯穿固定架并延伸至盖箱和底座的内部。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有支撑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、凸头、盖箱和凹槽的设置，共同构建了一个电机保护装置，通过L型架、减震弹簧、支撑座、滑槽和电机安装板的设置，共同构建了一个减震效果好的电机减震装置，以上结构的配合，满足了减震效果明显，设计合理，调速比较方便、易于控制，控制装置简单，成本较低的目的，解决了新能源汽车电机缺乏保护和电机减震性差运行不稳定的问题。

2、本实用新型通过散热孔的设置，可以对电机在运行产生的热量进行散热，而防尘网的能够把外部的灰尘杂质阻挡在盖箱的外部，对电机进行保护，通过固定架和螺栓的设置，可以把底座和盖箱连接成以一个整体，加强对电机的保护，通过支腿和支撑板的设置，可以便于在汽车车体内的放置安装，加强与车体的固定连接，增强电机的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；