[实用新型]一种自行车链条减震器

说明书

本实用新型设计一种自行车链条减震器，包括带有螺栓孔的固定座，所述固定座下侧面中间位置固定有向下延伸的伸缩杆，伸缩杆下端固定有第一连接块，所述第一连接块前端通过双头螺柱连接有第二连接块，所述第二连接块右端通过弹簧连接有第三连接块，所述第三连接块前端连接有向上延伸的支撑杆，所述支撑杆上端固定有轴承，轴承外圆紧密配合有齿环；所述伸缩杆包括上杆件和下杆件，所述上杆件为空心结构，下杆件穿设在上杆件内并通过螺钉压紧固定；所述上杆件下端设置有向内延伸的第一遮挡部，下杆件上端设置有向外延伸的第二遮挡部；本实用新型能够有效地对自行车链条进行减震。

技术领域

本实用新型属于链条减震器技术领域，具体涉及一种自行车链条减震器。

背景技术

自行车是生活中常用的出行工具，较汽车、公交、地铁等出行方式相比具有绿色环保的优点，尤其近几年随着共享单车的发展，自行车逐渐成为近距离出行的主要交通工具，在自行车中，链条是自行车中的核心部件之一，链条传动具有较高的传动效率和传动精度，较轴转动相比具有更轻的质量，因此是自行车中必不可少的传动部件，但是由于链条在自行车行驶过程中容易产生振动从而使得链条脱落，为了解决此问题本实用新型提供一种自行车链条减震器。

实用新型内容

本实用新型的目的：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种自行车链条减震器，在自行车链条转动过程中，能够有效地对自行车链条进行减震。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车链条减震器，包括带有螺栓孔的固定座，所述固定座下侧面中间位置固定有向下延伸的伸缩杆，伸缩杆下端固定有第一连接块，所述第一连接块前端通过双头螺柱连接有第二连接块，所述第二连接块右端通过弹簧连接有第三连接块，所述第三连接块前端连接有向上延伸的支撑杆，所述支撑杆上端固定有轴承，轴承外圆紧密配合有齿环。

进一步地，所述伸缩杆包括上杆件和下杆件，所述上杆件为空心结构，下杆件穿设在上杆件内并通过螺钉压紧固定。

进一步地，所述上杆件下端设置有向内延伸的第一遮挡部，下杆件上端设置有向外延伸的第二遮挡部。

进一步地，所述弹簧为不锈钢材质的弯曲弹簧。

进一步地，所述弹簧与第二连接块和第三连接块之间通过焊接固定。

进一步地，所述伸缩杆上端与固定座之间、伸缩杆下端与第一连接块之间均通过焊接固定。

进一步地，所述轴承为滚动球轴承。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中采用不锈钢材质的弯曲弹簧连接第二连接块与第三连接块，使得本实用新型具有很好的弹性，能够吸收振动；

2、本实用新型中使用伸缩杆连接固定座与第一连接块，具有高度可调节、适应性更好的优点；

3、本实用新型中伸缩杆中的上杆件与下杆件之间通过螺钉固定，具有便于高度调节和连接强度高的优点；

综上所述，本实用新型具有减震性能好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中2部的结构示意图；

其中，1、固定座，2、伸缩杆，201、上杆件，202、下杆件，203、螺钉，3、第一连接块，4、双头螺柱，5、第二连接块，6、弹簧，7、第三连接块，8、支撑杆，9、轴承，10、齿环，11、第一遮挡部，12、第二遮挡部。

具体实施方式