[实用新型]一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置有效
| 申请号： | 201822275677.2 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209505851U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 付云飞;付喆;韩晓宇 | 申请（专利权）人： | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢本体 安装板 螺纹杆 无人驾驶汽车 定位机构 定位板 固定板 焊接 快速定位装置 本实用新型 底盘本体 双轴电机 定位槽 连接板 螺纹套 底盘 卡板 车厢 挡板 方向移动 滑槽 滑块 卡槽 卡接 卡紧 转动 侧面 移动 | ||
1.一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，包括底盘本体(1)、安装板(2)、定位板(3)、固定板(4)、定位槽(5)、车厢本体(6)和定位机构(7)，其特征在于：所述底盘本体(1)的顶部与安装板(2)的底部焊接，所述安装板(2)顶部的侧面与定位板(3)的底部焊接，所述定位板(3)的顶部卡接在固定板(4)底部开设的定位槽(5)的内部，所述定位槽(5)的形状与定位板(3)的形状相契合，所述固定板(4)的顶部与车厢本体(6)的底部焊接，所述定位机构(7)设置在安装板(2)上；
所述定位机构(7)包括双轴电机(701)、第一螺纹杆(703)、第二螺纹杆(704)、螺纹套(706)、滑块(707)、滑槽(708)、挡板(709)、卡板(710)、连接板(711)和卡槽(712)，所述双轴电机(701)固定连接在安装板(2)内腔的中部，所述双轴电机(701)的两个输出轴分别与第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)焊接，所述第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)远离双轴电机(701)的一端均通过轴承与安装板(2)的内壁活动连接，所述第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)的外表面均螺纹连接有螺纹套(706)，两个所述螺纹套(706)内壁分别开设有与第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)外表面开设的螺纹相契合的螺纹，所述螺纹套(706)的顶部与滑块(707)的底部固定连接，所述滑块(707)的顶部贯穿开设在安装板(2)顶部侧面的滑槽(708)并与安装板(2)活动连接，所述滑块(707)的顶部与挡板(709)的底部焊接，所述挡板(709)靠近固定板(4)的一侧与卡板(710)的一侧焊接，所述固定板(4)靠近卡板(710)一侧的底部与连接板(711)的一侧焊接，所述连接板(711)靠近卡板(710)的一侧开设有与卡板(710)相契合的卡槽(712)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，其特征在于：所述定位板(3)的数量为四个，四个定位板(3)等距离分布在安装板(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，其特征在于：所述双轴电机(701)的外表面固定连接有固定套(702)，所述固定套(702)与安装板(2)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)外表面开设的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(703)和第二螺纹杆(704)远离双轴电机(701)的一端均贯穿支撑板(705)并通过轴承与支撑板(705)活动连接，所述支撑板(705)固定连接在安装板(2)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车车厢和底盘快速定位装置，其特征在于：所述连接板(711)的数量为两个，两个连接板(711)对称分布在车厢本体(6)的两侧。
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