[实用新型]一种高铁用高强耐磨型铝合金型材有效

专利信息
申请号: 201822275753.X 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209294772U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 陈正松;郝道德 申请(专利权)人: 江苏南洋铝业有限公司
主分类号: F16S1/00 分类号: F16S1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225600 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 护板 本实用新型 活动板 铝型材 铝合金型材 固定板 耐磨型 高铁 圆杆 摩擦 耐磨性 弹簧运动 固定橡胶 耐磨效果 推动连接 主体内腔 连接板 横杆 横板 滑槽 缓冲 卡槽 两段 内腔 防护 延伸
【权利要求书】:

1.一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)呈四边形设置,所述主体(1)的四角均倒圆角设置,所述主体(1)的内腔设置有活动板(2),所述活动板(2)与主体(1)内腔的上下侧壁之间活动连接,所述活动板(2)的右侧面中心固定连接有横杆(3),所述横杆(3)远离活动板(2)一端固定连接有连接板(4),所述连接板(4)远离横杆(3)一侧设置有两个横板(5),两个所述横板(5)活动连接在连接板(4)右侧面上下侧,所述横板(5)的前后侧面上均活动连接有两个第一滑块(6),所述主体(1)的内腔靠近的前后侧面上对称开设有四个第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)呈倾斜设置,同一侧两个所述第一滑槽(7)上下对称设置,所述第一滑块(6)插入到第一滑槽(7)内,所述第一滑块(6)与第一滑槽(7)之间活动连接,所述横板(5)远离连接板(4)一侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)呈倾斜设置,上下侧两个所述固定板(8)对称设置,所述固定板(8)远离横板(5)一端的左侧壁上固定连接有卡齿(9),所述卡齿(9)呈圆锥形设置,所述固定板(8)远离卡齿(9)一侧的侧面上固定连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)远离固定板(8)一端固定连接有顶板(11),所述主体(1)的四角均开设有若干个通孔(12),所述通孔(12)内插入有圆杆(13),所述圆杆(13)与通孔(12)之间活动连接,所述主体(1)的四角均设置有护板(14),所述护板(14)夹角呈90度设置,所述圆杆(13)远离主体(1)中心一端延伸出通孔(12)固定连接在护板(14)的夹角上,所述圆杆(13)上套设有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)一端固定连接在主体(1)的外侧壁上,所述第一弹簧(15)的另一端固定连接在护板(14)的侧壁上,所述主体(1)的内腔左侧面上开设有弧形凹槽(16),所述主体(1)的右侧外壁上开设有另一弧形凹槽(16),两侧所述弧形凹槽(16)之间相互匹配设置。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,其特征在于:所述伸缩杆(10)包括粗杆(17),所述粗杆(17)一端固定连接在固定板(8)上,所述粗杆(17)与固定板(8)连接处呈90度设置,所述粗杆(17)远离固定板(8)一端开设有圆孔,所述圆孔内插入有细杆(18),所述细杆(18)位于圆孔内腔一端固定连接有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)远离细杆(18)一端固定连接在圆孔的底面上,所述细杆(18)远离第二弹簧(19)一端延伸出圆孔固定连接在顶板(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,其特征在于:所述主体(1)位于活动板(2)一侧的上下侧壁上均开设有第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)的左侧壁上开设有与卡齿(9)相互匹配的卡槽(21),所述活动板(2)的上下侧面上均固定连接有第二滑块(22),所述第二滑块(22)插入到第二滑槽(20)内,所述第二滑块(22)与第二滑槽(20)之间活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,其特征在于:所述护板(14)上固定连接有橡胶垫(23),所述橡胶垫(23)固定连接在远离圆杆(13)一侧的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,其特征在于:所述圆杆(13)远离护板(14)一端延伸到主体(1)的内腔固定连接有限位板(24),所述限位板(24)的直径大于通孔(12)的直径。

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