[实用新型]一种基于占位充电的停车场有效
申请号: | 201822276038.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN210032799U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 洪永川;邓存喜 | 申请(专利权)人: | 享位科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/42;E01F13/04;B60L53/31;B60L53/30;G06Q20/14;G07F15/00;G08G1/14 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电装置 车位 停车场 充电管理 管理平台 限位装置 本实用新型 通信连接 占位 充电 车辆充电 平台通信 使用效率 数据交互 充电桩 位状态 获知 准入 管理 | ||
本实用新型公开了一种基于占位充电的停车场,包括:若干车位,至少一车位设有限制车辆准入该车位的限位装置和与该车位相应的充电装置;管理平台,与限位装置通信连接;充电管理平台,与充电装置通信连接;管理平台与充电管理平台通信连接,以使充电管理平台与管理平台之间进行数据交互。本实用新型一种基于占位充电的停车场在设有充电装置的车位上设置判断该车位状态的限位装置、以获取充电桩状态,实现对带有充电装置的停车场的管理,使得车辆充电需求者能够准确的获知充电装置的状态,避免了因设有充电装置的车位被占用带来的问题,能够提高停车场充电装置的使用效率。
技术领域
本实用新型属于停车设施领域,具体涉及一种基于占位充电的停车场。
背景技术
目前,随着汽车工业的发展,越来越多的电动汽车进入人们的生活,电动汽车以行驶中的环保著称,但是由于电动汽车的续航问题,使得电动汽车的充电尤为重要。为此,国家提出在停车场中一定比例的车位需安装充电桩,以解决日益增多的电动汽车带来的充电问题。但是设置有充电桩的车位有时会被不充电的汽车占据,依据在显示充电桩分布的地图上显示的充电桩状态,无法判断出该充电桩对应的车位的状态,会造成充电桩无法使用,使得电动汽车用户无法及时、便捷的进行充电。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种基于占位充电的停车场,在设有充电装置的车位上设置判断该车位状态的限位装置、获取充电桩状态,实现对带有充电装置的停车场的管理,为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种基于占位充电的停车场,包括:若干车位,至少一所述车位设有限制车辆准入该车位的限位装置和与该车位相应的充电装置;管理平台,与所述限位装置通信连接,用以控制所述限位装置实现准入所述车位或限制准入所述车位;充电管理平台,与所述充电装置通信连接,用以管理所述充电装置的使用或与所述充电装置进行数据交互;所述管理平台与所述充电管理平台通信连接,以使所述充电管理平台与所述管理平台之间进行数据交互。
进一步地,还包括设置于所述停车场进口和出口、用以采集车辆区别信息的采集装置,以及设置于所述停车场进口和出口的道闸装置,所述采集装置和所述道闸装置与所述管理平台电性连接。
进一步地,所述管理平台包括存储所述车位信息和车辆区别信息及其对应的数据的存储模块,以及将所述采集装置采集的车辆区别信息与所述存储模块存储的车辆区别信息做比对的对比模块。
进一步地,所述管理平台还包括依据所述存储模块中存储的车辆区别信息对应的数据进行计费的计费模块。
进一步地,所述采集装置为采集车辆车牌信息的车牌识别装置。
进一步地,所述充电装置包括获取车辆电量的电量侦测单元和依据所述车辆电量变化和/或充电时间进行计费的计费单元。
进一步地,所述限位装置包括壳体、置于所述壳体内的控制器、基于视觉的信号指示模块、通信模块和用以侦测所述车位状态的车位侦测器;所述信号指示模块、所述通信模块和所述车位侦测器与所述控制器电性连接,所述信号指示模块发出的光从所述壳体上端透出;所述通信模块与所述管理平台通信连接。具体的,所述信号指示模块包括一发出红光的第一发光体;所述信号指示模块还进一步包括一发出绿光的第二发光体。或者,所述信号指示模块包括第一发光单元和第二发光单元,所述第一发光单元发出的光透过第一滤光片从所述壳体上端透出,所述第一滤光片的颜色为红色;所述第二发光单元发出的光透过第二滤光片从所述壳体上端透出,所述第二滤光片的颜色为绿色。
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