[实用新型]一种背包龙门架式电梯有效
申请号: | 201822276048.1 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209601881U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李锋 | 申请(专利权)人: | 舒马克电梯(张家港)有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 对重装置 井道 对重导轨 轿厢导轨 轿厢绳头 龙门架式 开门 导轨 搁机 立梁 背包 电梯 本实用新型 传统电梯 轿底组件 井道顶部 框架组件 设置结构 不垂直 不对称 副立梁 轿顶轮 曳引轮 轨道 轨距 减小 轿顶 三面 下梁 对立 观光 应用 | ||
本实用新型公开了一种背包龙门架式电梯,包括井道、轿厢绳头梁、轿顶轮、副立梁、轿厢、对重导轨、对重装置、轿厢导轨、轿底组件、立梁、轿顶框架组件、搁机梁、曳引轮和机架,所述井道顶部后方设有搁机梁,前方设有轿厢绳头梁,利用将对重导轨、对重装置和轿厢导轨均设在轿厢后方,增大了轿厢的观光面,且使轿厢在单面开门,两面开门和三面开门中均能应用,提高了其实用性,改变传统电梯导轨设于轿厢两侧的结构,使其导轨对立设在轿厢后方,避免出现轨道不对称不垂直,所导致的轨道倾斜、对重装置和轿厢倾斜的现象发生,根据立梁设置结构,减小轿厢导轨距,从而缩小井道净宽,轿底无下梁,降低井道宽度,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯领域,具体是一种背包龙门架式电梯。
背景技术
电梯是由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统构成。其中曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行;曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动;导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分;轿厢由轿厢架和轿厢体组成。门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口;门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常;系统主要由对重和重量补偿装置组成。电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制;电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制;电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成;保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。曳引电梯一般分为两种:背包式电梯和龙门架式电梯。
龙门架式电梯使用时需要的井道空间大,增加了成本,占用了大量空间;背包式电梯使用时由于电梯高度较高,对重轨道和轿厢轨道较长,因此会造成固定同一个对重轨道和轿厢轨道的高度不同的多个轨道安装支架不在同一条垂直线上,或者固定后轨道不垂直,造成对重架或者轿厢倾斜的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种背包龙门架式电梯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种背包龙门架式电梯,包括井道、轿厢绳头梁、轿顶轮、副立梁、轿厢、对重导轨、对重装置、轿厢导轨、轿底组件、立梁、轿顶框架组件、搁机梁、曳引轮和机架,所述井道背面两侧对称设有竖向的安装板,两侧的安装板的对称面靠近井道一端,对称安装有竖向的对重导轨,两侧的对重导轨之间设有对重装置,两侧的安装板的对称面背离井道一端,对称安装有竖向的轿厢导轨,所述井道顶部前方横向设有轿厢绳头梁,后方设有搁机梁,所述搁机梁上面设有机架,机架顶面设有曳引系统,所述井道里面设有轿厢,所述轿厢背面外壁两侧对称安装有立梁,所述轿厢两侧外壁前端对称安装有副立梁,所述轿厢背面外壁上两端,位于立梁一侧对称设有电梯的导靴和安全钳,两侧的导靴分别固定在,两侧的安装板上面的轿厢导轨上,轿厢顶面设有轿顶框架组件,底面设有轿底组件,所述轿顶框架组件上两侧对称设有轿顶轮,轿顶轮之间用曳引钢丝绳连接,所述曳引钢丝绳一端限位套设在轿厢绳头梁上,另一端固定在曳引系统的曳引轮上。
作为本实用新型进一步的方案:所述轿厢为单面开门、两面开门或三面开门中的一种。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轿顶轮更改为轿底轮,安装在轿底组件下方,按同样方式和曳引轮、轿厢绳头梁连接。
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