[实用新型]悬空线固定装置及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种悬空线固定装置及具有其的车辆，所述悬空线固定装置适于设置在电气控制箱内，且所述悬空线固定装置包括：箱体支架和悬空线支撑架，箱体支架适于固定于电气控制箱内；悬空线支撑架与箱体支架相连，悬空线适于支撑固定在悬空线支撑架上。根据本实用新型的悬空线固定装置，可有效改善悬空线与元器件之间相互磨损而造成悬空线的失效，以至于造成电气控制箱内器件的短路、漏电、信号错漏等问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种悬空线固定装置及具有其的车辆。

背景技术

随着轨道交通行业的发展，传统的轨道交通行业的技术发展已逐渐趋于成熟，但是在轨道车辆上仍是有一些问题影响着整车性能的可靠性；如大型变频器控制箱、配电箱、DC-DC内部悬空线的磨损问题一直影响着整车的安全性和可靠性，因此为了更好的提高整车的可靠性，这些问题急需解决。

目前行业内采用的线束固定设备都是以小型、单点连续固定为主，而这种线束固定方式往往对固定在箱体内部的着壁线(线束有挨着箱体壁)或着底线(线束挨着箱体板底)有效，而对于箱体内部的悬空线无法实现固定。在整车运行过程中悬空线会受到力的作用，造成悬空线与周边元器件之间的相互磨损，从而造成悬空线的失效，以至于造成电气控制箱等器件的短路、漏电、信号错漏等问题，这些问题严重影响整车的安全性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种悬空线固定装置，所述悬空线固定装置可解决因悬空线与周围元器件发生磨损而造成的器件短路、漏电、信号错漏等问题。

本实用新型还提出了一种具有上述悬空线固定装置的车辆。

根据本实用新型实施例的悬空线固定装置适于设置在电气控制箱内并包括：箱体支架和悬空线支撑架，所述箱体支架适于固定于所述电气控制箱内；所述悬空线支撑架与所述箱体支架相连，悬空线适于搭接在所述悬空线支撑架上。

根据本实用新型的悬空线固定装置，通过将其设置在电气控制箱等箱体内部，并用于支撑悬空线，可有效改善悬空线与元器件之间相互磨损而造成悬空线的失效，以至于造成电气控制箱内器件的短路、漏电、信号错漏等问题。

根据本实用新型一个实施例的悬空线固定装置，所述悬空线支撑架包括：连接臂和支撑臂，所述连接臂与所述箱体支架相连，所述支撑臂固定连接于所述连接臂，所述支撑臂用于支撑所述悬空线。

根据本实用新型一个实施例的悬空线固定装置，所述连接臂为两个，所述支撑臂的两端分别与两个所述连接臂固定连接。

可选地，所述连接臂的上端为螺纹段，所述箱体支架上设置有多个螺纹孔，所述螺纹段穿过其中任意一个所述螺纹孔后通过螺母紧固。

可选地，所述箱体支架构造为“一”字形、“T”字形、“十”字形或“Z”字形，并且所述箱体支架与所述电气控制箱的内周壁固定连接。

可选地，所述悬空线固定装置还包括：扎带，所述悬空线跨过所述支撑臂并通过所述扎带固定在所述支撑臂上。

进一步地，所述悬空线的一部分与所述连接臂贴合并通过所述扎带与所述连接臂固定。

根据本实用新型一个实施例的悬空线固定装置，所述箱体支架大体具有倒“U”形截面，所述箱体支架包括：顶壁和两个侧壁，两个所述侧壁分别从所述顶壁的两侧边缘向下延伸，所述侧壁为“L”形，并包括长肢臂和短肢臂，所述长肢臂与所述顶壁相连，两个所述侧壁的所述短肢臂从对应的所述长肢臂的下端相向延伸，并且两个所述短肢臂的端部间隔开以形成悬空线插孔。

根据本实用新型一个实施例的悬空线固定装置，所述悬空线插孔的尺寸小于所述悬空线的直径。

可选地，所述悬空线支撑架采用不锈钢中空管，所述扎带为尼龙扎带。