[实用新型]单侧地轨卸料车有效
| 申请号： | 201822276618.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209758351U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 隆家文 | 申请（专利权）人： | 铜陵天奇蓝天机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G41/00 | 分类号： | B65G41/00;B65G65/32 |
| 代理公司： | 34118 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王挺;柯凯敏 |
| 地址： | 244061 安徽省铜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体框架 胶带 槽型托辊组 滚轮组 卸料车 地轨 改向 工程机械设备 本实用新型 三通分料器 主动行走轮 自动化过程 倾斜向上 生产利润 输送物料 压带轮 产能 前部 始端 卸料 精密 自动化 终端 灵活 分配 配合 | ||
1.单侧地轨卸料车，包括车体框架(1)与设置在车体框架(1)上的用于输送物料的胶带(4)，其特征在于：所述车体框架(1)的底部设有与地轨配合的主动行走轮组(2)；所述车体框架(1)的后部倾斜向上至车体框架(1)的前部设有槽型托辊组(3)；所述胶带(4)设于槽型托辊组(3)的顶部；所述胶带(4)进入车体框架(1)的始端设有压带轮(5)，终端设有改向滚轮组(6)；所述改向滚轮组(6)处设有用于定向分配物料的单侧三通分料器(7)。
2.根据权利要求1所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述单侧三通分料器(7)包括位于顶部的头部漏斗(7-1)、竖直向下延伸的直溜槽(7-2)、向斜下方延伸的侧向溜槽(7-3)以及位于以上三者相接处用于头部漏斗(7-1)与直溜槽(7-2)或侧向溜槽(7-3)单向导通的三通翻板(7-4)。
3.根据权利要求2所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述侧向溜槽(7-3)与车体框架(1)之间设有用于侧向溜槽(7-3)固定的侧向溜槽支撑架。
4.根据权利要求2所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述车体框架(1)设有用于平衡侧向溜槽(7-3)与侧向溜槽(7-3)内部物料的配重装置(8)；所述配重装置(8)设于远离侧向溜槽(7-3)一侧车体框架(1)的底部。
5.根据权利要求2所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述三通翻板(7-4)设于直溜槽(7-2)与侧向溜槽(7-3)的交接处，所述三通翻板(7-4)的翻板指向头部漏斗(7-1)内部区域。
6.根据权利要求1所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述主动行走轮组(2)设有用于提供动力的减速电机(9)；所述车体框架(1)的中部设有用于电缆环绕的电缆卷筒(10)。
7.根据权利要求1所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述改向滚轮组(6)包括第一改向滚轮(6-1)和用于收卷胶带(4)的第二改向滚轮(6-2)；所述第一改向滚轮(6-1)设于车体框架(1)的顶部，所述第二改向滚轮(6-2)设于车体框架(1)的底部；所述第一改向滚轮(6-1)与第二改向滚轮(6-2)之间的胶带(4)位于单侧三通分料器(7)的避让区域；所述第一改向滚轮(6-1)设有清扫器(11)。
8.根据权利要求1所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述车体框架(1)设有与导轨配合的从动行走轮组(12)；卸料车的重心位于所述从动行走轮组(12)和主动行走轮组(2)之间。
9.根据权利要求1所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述车体框架(1)的顶部设有用于方便安全检修的走道和栏杆(13)。
10.根据权利要求2所述的单侧地轨卸料车，其特征在于：所述直溜槽(7-2)底部设有吊挂缓冲托辊组(14)。
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