[实用新型]一种电动车控制器外壳成型设备

说明书

本实用新型涉及电动车配件生产设备技术领域，具体涉及一种电动车控制器外壳成型设备，包括底座和设置在底座上端凹槽内的外模组件，所述外模组件的下部设有注料组件，所述底座上设置有收集组件，且收集组件的上端对称安装有两个液压杆，两个所述液压杆的上端安装有同一个顶板，所述顶板的下端安装有多个与外模组件相匹配的模芯，所述模芯上设置有卸料装置。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决控制器外壳脱模不便及脱模后需要作业人员对外壳进行拾取和收集，大大影响加工效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件生产技术领域，具体涉及一种电动车控制器外壳成型设备。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们的环保意识和健康意识也在日益加强。电动车作为一种常用交通工具，由于其与机动车相比，具有节能、环保、成本低的优势，故，其在日常生活中得到了广大人群的喜爱。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

现有的电动车控制器的外壳一般为铝制品，通过模具一次成型，传统的电动车控制器外壳在生产时，经常导致外壳粘附在模具上，脱模不便，需要配合人工进行卸料，且脱模后需要作业人员对外壳进行拾取和收集，大大影响电动车控制器外壳的加工效率。为此，我们提出了一种电动车控制器外壳成型设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车控制器外壳成型设备，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决控制器外壳脱模不便及脱模后需要作业人员对外壳进行拾取和收集，大大影响加工效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电动车控制器外壳成型设备，包括底座和设置在底座上端凹槽内的外模组件，所述外模组件的下部设有注料组件，所述底座上设置有收集组件，且收集组件的上端对称安装有两个液压杆，两个所述液压杆的上端安装有同一个顶板，所述顶板的下端安装有多个与外模组件相匹配的模芯，所述模芯上设置有卸料装置；

所述外模组件包括下模套，所述下模套滑动安装在凹槽内，且下模套的上端开设有多个外模槽，所述下模套通过多个伸缩杆安装在隔板的上端，所述隔板固定安装在凹槽的内壁上。

进一步的，所述收集组件包括两个对称设置的滑块，所述滑块的后侧壁上安装有电动推杆的输出端，所述电动推杆的另一端安装在固定座上，且固定座与底座的上端固定连接，所述底座的后侧开设有出料槽，且出料槽上滑动安装有收集箱。

进一步的，所述卸料装置包括伺服电机，所述伺服电机通过支架固定安装在顶板的上端，且伺服电机的输出端上通过联轴器安装有第一带轮，所述第一带轮通过传动皮带连接有两个第二带轮，且第二带轮与顶板的上端转动连接，所述第二带轮的中部螺纹插设有螺杆，且两个螺杆的下端贯穿顶板并连接有同一个卸料板，所述卸料板套设在多个模芯上。

进一步的，所述模芯上还套设有上密封套，且上密封套固定安装在卸料板的下端。

进一步的，所述注料组件包括第一触块、第二触块、伸缩管、注射支管和注射总管，所述第一触块和第二触块匹配设置，且第一触块安装在下模套的下端，且第二触块安装在隔板上，所述伸缩管与外模槽的下端贯通连接，且伸缩管的下端安装在注射支管上，且多个注射支管安装在注射总管上，所述注射总管与铝液注射机的输出端连接。

进一步的，所述外模槽的下端开设有针形孔，且针形孔与伸缩管的上端贯通连接。