[实用新型]智能功率模块、电器

说明书

本实用新型公开了智能功率模块、电器。该智能功率模块包括：基板；以及功率器件，所述功率器件设置在所述基板的正面上，所述功率器件包括：设置在所述基板中央的压缩机功率模组，所述压缩机功率模组包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管以及第六开关管；以及分布在所述压缩机功率模组两侧的整流桥、柔性电路、压缩机逆变器HVIC、风机逆变器HVIC以及风机逆变器IGBT管。由此，该智能功率模块结构紧凑，集成度高，压缩机IPM和风机IPM之间的电流干扰较小，散热性好，有利于小型化设计，使用性能良好。

技术领域

本实用新型涉及电子器件制造工艺领域，具体地，涉及智能功率模块、电器。

背景技术

智能功率模块(Intelligent Power Module，IPM)是一种将电力电子和集成电路技术结合的功率驱动类产品。IPM一方面接收MCU(微程序控制器)的控制信号，驱动后续电路工作，另一方面将系统的状态检测信号送回MCU。与传统分立方案相比，IPM以其集成度高、高可靠性等优势赢得越来越大的市场，尤其适合于驱动电机的变频器以及各种逆变电源，是一种理想电力电子器件。例如，在电器的电控中，有整流桥、FPC(柔性电路)、压缩机IPM以及风机IPM等功率器件。

然而，目前的智能功率模块、电器仍有待改进。

实用新型内容

本申请是基于发明人的以下发现而完成的：

发明人发现，目前电器电控用到的智能功率模块，存在集成度较低的问题，其可靠性难以统一把控，并且成本较高、不利于小型化设计。传统的电控中，整流桥、FPC(柔性电路)、压缩机IPM以及风机IPM等功率器件都是分立的(也有一些IPM把PFC(无桥功率因素校正，Power Factor Correct)也封装在其中，形成二合一模块)，分布于电控的不同区域，相隔较远。分散设置的功率器件，其可靠性难以统一把控，而且对各个功率器件开发、维修的难度较大。并且，功率器件在工作时会产生大量的热，很容易造成热损坏，各个功率器件分散设置，所需要的散热器的面积也较大，成本较高。因此，为了避免前面所述的各个功率器件分散设置的缺点，可以将这些分散设置的功率器件集成在一起，但是，发明人通过深入研究的发现，把压缩机IPM以及风机IPM集成在一起，由于两者的电流大小不一样，可能会相互干扰。例如，压缩机IPM上较大的IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管)电流会对风机的IC(Integratedcircuit，集成电路)、IGBT栅极造成电学和热学上的干扰，导致保护电路或栅极误动作。因此，如果能提出一种新的智能功率模块，可以将各个功率器件(压缩机以及风机等的功率器件)集成在一起，并且可以减少各个功率器件之间的电流干扰、获得良好的散热效果等，将在很大程度上解决上述问题。

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

在本实用新型的一个方面，本实用新型提出了一种智能功率模块。根据本实用新型的实施例，该智能功率模块包括：基板；以及功率器件，所述功率器件设置在所述基板的正面上，所述功率器件包括：设置在所述基板中央的压缩机功率模组，所述压缩机功率模组包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管以及第六开关管；以及分布在所述压缩机功率模组两侧的整流桥、柔性电路、压缩机逆变器HVIC、风机逆变器HVIC以及风机逆变器IGBT管。由此，将工作时电流较大的压缩机功率模组设置在基板的中央，有利于充分散热，并且可以减小压缩机功率器件和风机功率器件之间的电流干扰以及热干扰，从而提高了该智能功率模块的使用性能。

具体的，所述压缩机功率模组的走线位于所述基板的背面，所述压缩机逆变器HVIC的走线以及所述风机逆变器HVIC的走线位于所述基板的正面。由此，将工作时电流较小的压缩机逆变器HVIC以及风机逆变器HVIC的走线，与工作时电流较大的压缩机功率模组的走线分别设置在基板的正反两面，能较好地将其分隔开，减小电流干扰，并且有利于走线，进一步提高了该智能功率模块的使用性能。