[实用新型]汽车密封条生产用转移车有效
申请号: | 201822277666.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209795570U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 何云峰 | 申请(专利权)人: | 萨固密(重庆)密封系统有限公司;萨固密(中国)投资有限公司;萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B3/00 |
代理公司: | 50213 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒲艳紫 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 车轮 转移车 汽车密封条 车厢 车轮旋转 密封条 本实用新型 跌落位置 滑动性能 稳定位置 车厢顶 容纳槽 时限制 凹陷 物件 自转 容纳 释放 生产 | ||
本实用新型提出了一种汽车密封条生产用转移车,包括:车厢、安装座以及车轮,车厢顶面凹陷形成容纳密封条的容纳槽,车厢底面上安装有四个安装座,每个安装座均安装有能够自转的车轮;在每一安装座与车轮的连接处均安装有一限转组件,限转组件用于需要车轮旋转时释放车轮或需要车厢定位时限制车轮旋转。汽车密封条生产用转移车,解决现有技术中因在稳定位置时车轮的滑动性能好而导致转移车会与物件跌落位置对不准的问题。
技术领域
本实用新型涉及密封条生产用设备,具体涉及一种汽车密封条生产用转移车。
背景技术
包括:车厢、安装座以及车轮,车厢顶面凹陷形成容纳密封条的容纳槽,车厢底面上安装有四个安装座,每个安装座均安装有能够自转的车轮,虽然能够在转移密封条时方便移动,但是仍然存在以下问题:
由于车轮的滑动性能很好,当有物件跌落至车厢内时,物件冲击车厢,极有可能导致整个转移车移动,导致转移车不能与物件跌落的位置对准,导致有物件跌落在地面上,继而导致物件到处杂乱,整个生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型要提供一种汽车密封条生产用转移车,解决现有技术中因在稳定位置时车轮的滑动性能好而导致转移车会与物件跌落位置对不准的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种汽车密封条生产用转移车,包括:车厢、安装座以及车轮,车厢顶面凹陷形成容纳密封条的容纳槽,车厢底面上安装有四个安装座,每个安装座均安装有能够自转的车轮;在每一安装座与车轮的连接处均安装有一限转组件,限转组件用于需要车轮旋转时释放车轮或需要车厢定位时限制车轮旋转。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置限转机构,实现了当需要稳定转移车时,将转移车稳定到指定的位置,降低了转移车相对物件跌落低点不能对准的趋势,保证了物件能够稳定落入至转移车内,提高了稳定性,也避免了捡起需要转移的物件,提高了生产效率。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为汽车密封条生产用转移车
图2为图1中安装腔处的剖视图;
图3为图1中螺杆处的A-A剖视图。
附图标记:车厢51、安装座52、车轮53、齿轮50、旋转杆54、齿条55、旋转盘56、踏板57、螺杆581、销杆582、限位头583、限位块584、弹簧585、第一阻挡环586、第二阻挡环587。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
如图1至图3所示,本实用新型提出了一种汽车密封条生产用转移车,包括:车厢51、安装座52以及车轮53,车厢51顶面凹陷形成容纳密封条的容纳槽,车厢51底面上安装有四个安装座52,每个安装座52均安装有能够自转的车轮53,方便推送密封条时省力。
在每一安装座52与车轮53的连接处均安装有一限转组件,限转组件用于需要车轮53 旋转时释放车轮53或需要车厢51定位时限制车轮53旋转。
每一安装座52底面均凹陷形成一安装槽,安装槽内用于伸入车轮53,车轮53中心供旋转杆54穿过,旋转杆54两端插入至安装座52内,旋转杆54能相对安装座52旋转。
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