[实用新型]一种汽车底架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车底架及汽车，涉及汽车技术领域。该汽车底架上设置有多个安装结构，安装结构上设置有安装件、第一挡板及第二挡板，第一挡板与第二挡板围成用于容置车轮的空间，安装件设置于第一挡板与第二挡板之间，用于连接汽车的推力杆的一端，第一挡板上贯穿设置有第一通孔，第一通孔用于供汽车的推力杆穿过，第一挡板远离第二挡板的一侧开设有多个第一安装孔，第一安装孔用于安装挡泥板。本实用新型提供的汽车底架具有较高的强度，并且结构简单，生产成本较低，生产效率较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车底架及汽车。

背景技术

汽车底架上需要安装多种汽车元件及设备，要求其本身结构简单并且具有较高的强度。

目前，市面上的汽车所应用的汽车底架，在安装汽车推力杆的同时，为了给推力杆提供足够的跳动空间，在横梁上开设有缺口，以容置推力杆，横梁上存在开口，大大降低了汽车底架的强度，存在一定的安全风险。

另外，市面上的汽车底架需要焊接挡泥板安装支架以安装挡泥板，使得汽车底架的结构更加复杂并额外增加了底架的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底架，其能够在为汽车的推力杆提供跳动空间的同时保持强度，并能够直接安装挡泥板。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，其能够在为汽车的推力杆提供跳动空间的同时保持强度，并能够直接安装挡泥板。

本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车底架，所述汽车底架上设置有多个安装结构，所述安装结构上设置有安装件、第一挡板及第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板围成用于容置车轮的空间，所述安装件设置于所述第一挡板与所述第二挡板之间，用于连接所述汽车的推力杆的一端，所述第一挡板上贯穿设置有第一通孔，所述第一通孔用于供所述汽车的推力杆穿过，所述第一挡板远离所述第二挡板的一侧开设有多个第一安装孔，所述第一安装孔用于安装挡泥板。

进一步地，所述第一通孔的孔壁连续。

进一步地，所述第一通孔的延伸方向垂直于所述第一挡板。

进一步地，所述安装件上贯穿设置有第二通孔，所述第二通孔用于供所述推力杆的球销穿过。

进一步地，所述第二通孔呈矩形。

进一步地，所述第二通孔与所述第一通孔同轴设置。

进一步地，所述安装件上设置有第二安装孔，所述安装件通过所述第二安装孔与所述推力杆连接。

进一步地，所述安装件与所述第一挡板平行。

进一步地，所述第一挡板与所述第二挡板平行设置。

本实用新型还提供一种汽车，包括主体及所述的汽车底架，所述汽车底架上设置有多个安装结构，所述安装结构上设置有安装件、第一挡板及第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板围成用于容置车轮的空间，所述安装件设置于所述第一挡板与所述第二挡板之间，用于连接所述汽车的推力杆的一端，所述第一挡板上贯穿设置有第一通孔，所述第一通孔用于供所述汽车的推力杆穿过，所述第一挡板远离所述第二挡板的一侧开设有多个第一安装孔，所述第一安装孔用于安装挡泥板，所述汽车底架设置于所述主体上。