[实用新型]集装箱空调冷却系统及集装箱有效
申请号: | 201822277932.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209104325U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 申江龙;宿斌;王宁宁;胡庆书;申立方;张少杨;郭轶红 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6561;H01M10/663;B65D90/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 空调冷却系统 冷通道 隔板 空调器 风帽 电池 电池箱 室内 连通 集装箱技术领域 本实用新型 电池使用 冷风出口 温度环境 温度维持 电池室 电气室 分隔 容置 伸入 穿过 应用 保证 | ||
1.一种集装箱空调冷却系统,应用于集装箱,所述集装箱包括箱体,其特征在于,所述集装箱空调冷却系统包括空调器、风帽、冷通道和隔板,所述隔板用于将所述箱体分隔为电气室和用于容置电池箱的电池室,所述空调器和所述风帽用于设置于所述电气室内,所述空调器与所述风帽连通,所述风帽与所述冷通道的一端连通,所述冷通道的另一端穿过所述隔板并用于伸入至所述电池室内,所述冷通道于所述电池室内的部分上设置有冷风出口。
2.根据权利要求1所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述冷通道于所述电池室内的部分包括多个依次连通的冷风段,多个所述冷风段的口径沿靠近所述隔板的一端至远离所述隔板的一端的方向逐渐减小,所述冷风出口设置于所述冷风段上。
3.根据权利要求2所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述冷通道于所述电池室内的部分还包括过渡段,相邻两个所述冷风段通过所述过渡段连通,所述过渡段的一端口径大于另一端的口径。
4.根据权利要求2所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述冷风段上并行间隔地设置有多个所述冷风出口。
5.根据权利要求1所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述冷通道为两个,两个所述冷通道上的冷风出口相互背离设置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述集装箱空调冷却系统还包括热通道,所述热通道设置于所述电池室内,所述隔板上设置有贯通的回风口,所述热通道的一端与所述回风口连通,并通过所述回风口与所述电气室连通。
7.根据权利要求6所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述热通道上设置有多个与所述热通道的内部连通的热风入口,所述热风入口用于临近所述电池箱的尾部设置。
8.根据权利要求7所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,多个所述热风入口于所述热通道上呈阵列排布。
9.根据权利要求6所述的集装箱空调冷却系统,其特征在于,所述热通道包括多个依次连通的热风模块,其中最靠近所述隔板的热风模块与所述回风口连通,至少两个相邻的所述热风模块之间设置有导风风扇。
10.一种集装箱,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的集装箱空调冷却系统。
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