[实用新型]一种道闸齿轮箱安装支架

说明书

本实用新型公开一种道闸齿轮箱安装支架，包括一安装于齿轮箱上的固定板，所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔，所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板，涉及道闸技术领域。该道闸齿轮箱安装支架，通过在齿轮箱上安装一安装支架，通过安装支架将齿轮箱安装至道闸机箱上，为齿轮箱与道闸机箱的安装结构提供转接，只需要配置一种齿轮箱即可达到安装需求，不需要开发新型的齿轮箱以适配道闸机箱的安装结构，安装支架的生产成本较低，减少了新型齿轮箱的开发、模具和制造成本，提高齿轮箱的通用性；安装支架的结构可以根据道闸机箱安装结构的不同进行变化，能随着市场的变化不断更新，具备较强的适应能力。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，特别涉及一种道闸齿轮箱安装支架。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

道闸由电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。现有的齿轮箱上，各个安装面上设置有不同的安装孔，以配置不同的负载，但随着市场的需求不断的变化和增加，负载的安装结构也在不断的变化，齿轮箱设置的安装孔已无法满足众多负载的配置需求，需要根据不同的安装需要开发、生产各种不同安装结构的新型齿轮箱，模具和制造的成本较高，通用性较差。

因此，如何实现提高齿轮箱安装结构的通用性，可以适配各种不同的负载，不需要开发生产不同安装结构的齿轮箱，减少新齿轮箱的开发、模具和制造的成本是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种道闸齿轮箱安装支架，旨在提高齿轮箱安装结构的通用性，可以适配各种不同的负载，不需要开发生产不同安装结构的齿轮箱，减少新齿轮箱的开发、模具和制造的成本。

本实用新型提出一种道闸齿轮箱安装支架，包括一安装于齿轮箱上的固定板，所述固定板上开设有一与所述齿轮箱外壁面相适配的装配孔，所述固定板上设置有可与道闸机箱连接的安装板。

优选地，所述固定板包括一基板和两个相对设置于所述基板上的侧板，所述装配孔设置于所述基板上，所述基板上开设有多个第一安装孔，两个所述侧板上均设置有第二安装孔。

优选地，所述基板与两个所述侧板为一体成型并成一定角度。

优选地，所述固定板与所述安装板为一体成型且成一定角度。

优选地，所述安装板与所述道闸机箱可通过螺栓连接或螺钉连接实现安装固定。

优选地，所述安装板上设置有至少两个用于固定的安装螺母。

优选地，所述固定板可安装于所述齿轮箱表面不同的外壁面上。

优选地，所述固定板与所述齿轮箱外壁面可以为螺钉连接或铆接。

本实用新型通过在齿轮箱上安装一安装支架，通过安装支架将齿轮箱安装至道闸机箱上，为齿轮箱与道闸机箱的安装结构提供转接，只需要配置一种齿轮箱即可达到安装需求，不需要开发新型的齿轮箱以适配道闸机箱的安装结构，安装支架的生产成本较低，减少了新型齿轮箱的开发、模具和制造成本，提高齿轮箱的通用性；安装支架的结构可以根据道闸机箱安装结构的不同进行变化，能随着市场的变化不断更新，具备较强的适应能力；安装支架可以固定在齿轮箱的各个安装面上，也可以安装在电机上，紧固方式灵活多变，与道闸机箱的安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的实施例示意图；

图2为本实用新型的实施例示意图；

图3为本实用新型的实施例示意图；