[发明专利]波纹状热保护管件及其制造方法有效
申请号: | 201880001261.1 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108883594B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | C.米勒;B.默滕斯;M.P.韦伯 | 申请(专利权)人: | 诺维尔里斯公司 |
主分类号: | B32B1/08 | 分类号: | B32B1/08;B32B5/02;B32B7/12;B32B15/04;B32B15/14;B32B15/20;B32B3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 麦振声;周李军 |
地址: | 美国乔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹 保护 及其 制造 方法 | ||
本文描述波纹状热保护管件及其制造方法。所述热保护管件具有改进的耐热性、改进的耐磨性,并且最小化或消除工人暴露于来自隔热材料的脱落玻璃纤维的情况。所述波纹状热保护管件能够用于汽车、运输和工业应用,仅举几个实例。
本申请要求2017年3月15日提交的美国临时申请第62/471,402号的优先权,所述申请以全文引用的方式并入本文中。
技术领域
本公开涉及供用于汽车、输送、工业或其它应用中的波纹状热保护管件。
背景技术
铝(Al)合金在多个应用如汽车、运输、工业或电子相关应用中逐渐代替钢和其它金属。在一些应用中,铝合金可能需要展现高强度、高可成形性、防腐蚀性、耐高温性 和/或低重量。在一些情况下,铝合金在热保护管件中与隔热材料如玻璃纤维组合。这类 热保护管件可用于汽车、卡车或其它车辆的发动机舱以保护导线、管线和冷却水管道免 受辐射热源的影响。热保护管件应当为柔性、耐振动、耐燃烧和耐温度的,并且在工作 条件下不应分层、破裂或压裂。随着更节约燃料的发动机燃烧得越来越热并且随着发动 机舱设计变得更加紧凑,需要能够在较高温度下提供保护的热保护管件。
另外,在热保护管件中的玻璃纤维隔热层可能由于在使用期间的磨蚀而退化。磨蚀 使得玻璃纤维折断,因此减弱玻璃纤维层。增加耐磨性为期望的特性。
此外,非常期望保护装配工人免受在热保护管件中采用的玻璃纤维影响。当工人将 管件切割成特定长度并且将组件如导线、管线、软管和冷却水管道穿过管件时,暴露且/或释放玻璃纤维。玻璃纤维和/或玻璃纤维衍生的颗粒可能对工人暴露的臂和前臂造成皮肤刺激。另外,空中的玻璃纤维或玻璃纤维衍生的颗粒可能对工人造成吸入危害。需 要改进的热保护管件以防止工人暴露于这些工作场所的危害。
发明内容
术语实施例和类似术语旨在广泛地指代本公开和以下权利要求书的所有主题。含有 这些术语的陈述应理解为不限制本文所述的主题或不限制以下权利要求书的意义或范围。本文中所涵盖的本公开的实施例由以下权利要求书而非本发明内容限定。本发明内 容为本发明的各种方面的高层次概述并且引入一些进一步描述于以下具体实施方式部 分中的概念。本发明内容并非旨在识别所要求主题的关键特征或基本特征,也并非旨在 单独用于确定所要求主题的范围。主题应参考整个说明书的适当部分、任一或所有附图 和每个权利要求来理解。
本文提供改进的热保护管件,其在较高温度下为受保护组件提供热保护,提供更好 耐磨性并且还减少工人暴露于玻璃纤维和/或玻璃纤维衍生的颗粒。
在一些实例中,热保护管件包括外层和内复合层。在一些实例中,外层包括铝并且具有外表面和内表面。在一些实例中,内复合层包括铝层和玻璃纤维层,其中铝层和玻 璃纤维层层合在一起。在一些情况下,内复合层的铝层粘结到铝外层的内表面,并且内 复合层的玻璃纤维层限定热保护管件的内部空间。在一些实例中,玻璃纤维层至少部分 涂布有聚合物涂层。
在一些实例中,热保护管件为波纹状的。在一些实例中,热保护管件的外层包括1XXX、3XXX、5XXX或8XXX系列铝合金。在一些实例中,热保护管件的内复合层的 铝层包括1XXX、3XXX、5XXX或8XXX系列铝合金。
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