[发明专利]齿轮箱离合器支撑结构在审
| 申请号： | 201880001529.1 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108883811A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 维克多·米加斯茨维奇;富雷西斯克·米加斯茨维奇;斯蒂芬·米加斯茨维奇 | 申请（专利权）人： | 艾弗奈欧股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/14 | 分类号： | B62M11/14 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 南霆;程爽 |
| 地址： | 波兰*** | 国省代码： | 波兰;PL |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮箱离合器 支撑结构 离合器管 曲柄轴承 杠杆 底支架 曲柄 | ||
本发明公开一种齿轮箱离合器支撑结构，包含曲柄、曲柄轴承、离合器管、杠杆以及底支架杯，所述齿轮箱离合器支撑结构包含安装在所述曲柄(1)中的所述曲柄轴承(2)，且所述齿轮箱离合器支撑结构包含安装在所述曲柄轴承(2)内部的所述离合器管(3)，其中所述离合器管(3)牢固地固定在所述杠杆(4)，其中所述杠杆(4)安装在所述底支架杯(5)上。
技术领域
本发明涉及一种齿轮箱离合器支撑结构，可用作安装在自行车底支架轴上的行星齿轮箱中的离合器组件的基础。
背景技术
齿轮箱离合器支撑结构从JP 62099293专利说明书中已知，其中离合器支撑结构用作底支架杯。这需要在齿轮箱机构的其余部分之前首先安装它，这使得整个安装过程非常复杂。在US 4854191专利说明书中已知的齿轮箱离合器支撑结构中，支撑结构未安装在曲柄轴承的内部。
发明内容
本发明的本质在于开发这种在很高的力下也非常稳定的齿轮箱离合器支撑结构。本发明的本质还在于开发易于在自行车上组装这样的齿轮箱离合器支撑结构–齿轮箱仅在单个操作中被放置在底支架杯和车轴上，而无需打开齿轮箱壳体。
根据本发明的齿轮箱离合器支撑结构，所述齿轮箱离合器支撑结构包含安装在所述曲柄中的曲柄轴承，且所述齿轮箱离合器支撑结构包含安装在所述曲柄轴承内部的离合器管，其中所述离合器管牢固地固定在杠杆，其中所述杠杆安装在所述底支架杯上。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含具有阻挡件的所述杠杆。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含用作其他离合器组件的基础的所述离合器管。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含相对于所述离合器管的旋转通过花键被阻挡的所述杠杆。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含用杠杆螺栓固定在所述离合器管上的所述杠杆。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含杠杆环，所述杠杆环的内径等于所述底支架杯的外径。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含离开所述曲柄的运动受到轭所限制的所述离合器管。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含朝向所述曲柄的运动受到所述曲柄轴承的内凸缘所限制的所述离合器管。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含是角接触轴承的所述曲柄轴承。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含波形弹簧，所述波形弹簧安装在所述底支架杯和所述离合器管之间。
优选地，所述齿轮箱离合器支撑结构包含安装在车轴上的所述曲柄。
附图说明
结合附图，根据以下说明，本发明的其他特征和优点将变得更加明显，其中：
图1描绘了支撑结构的基本组件的轴测截面图；
图2描绘了具有可见的轭和波形弹簧的支撑结构的轴测截面图；
图3描绘了具有协作齿轮的离合器组件的轴测截面；
图4描绘了壳体中的齿轮箱，其中杠杆阻挡件从自行车车架的侧面示出；
图5描绘了杠杆；
图6描绘了离合器管；
图7描绘了固定在离合器管上的杠杆，带有花键和螺栓；
图8描绘了将齿轮箱组装到自行车底支架杯和车轴上齿轮箱的工序。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于艾弗奈欧股份有限公司，未经艾弗奈欧股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880001529.1/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
