[发明专利]用于双轮车的仪表板

说明书

本发明涉及一种用于双轮车的仪表板(21)，该仪表板具有基体(22)，在该基体上安装有指示器(23)和转向手柄(24)。基体(22)以能转动的方式支承在双轮车的车身上。

技术领域

本发明涉及一种用于双轮车的仪表板，该仪表板具有基体，在该基体上安装有指示器和转向手柄。

背景技术

从现有技术中已知这种类型的用于双轮车的仪表板。这种仪表板、特别是在转向手柄的定位方面大多仅适用于确定的人群，而其他人、特别是较矮或较高的人在双轮车上仅能在不适合这类人的位置上正确地抓握转向手柄。通常也只能有限制地阅读仪表板上的指示器。这对于人来说不仅是不舒适的，而且在确定的行驶状况下甚至还可能导致交通危险。

从文献US 2016/0137254 A1中已知一种用于双轮车的仪表板，该仪表板被安装在转向柱上。该转向柱具有合页铰链，从而可以折叠该转向柱。以这种方式可以将整个双轮车折叠起来以用于运输目的。

文献US 2011/0139535 A1说明了一种用于四轮的车辆的仪表板，该仪表板以能围绕水平轴线转动的方式支承在转向柱上。

另一用于双轮车的仪表板在文献DE 101 56 725 A1中说明。在此，转向器与仪表板一件式地构成。

从文献US 4,947,955中已知一种车辆，该车辆具有借助于铰接件与转向柱连接的仪表板。

文献EP 2 106 993 B1说明了一种可折叠起来的双轮车，该双轮车的转向柱可以调节高度。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于双轮车的仪表板，作为已知的解决方案，该仪表板适用于绝大多数双轮车使用者。

上述目的根据本发明通过在权利要求1中所述的特征实现。

根据本发明，通过基体以能转动的方式布置在双轮车的车身上可以非常简单地使仪表板的位置适配于使用者的相应的预期。由此使用者不仅可以更简单地抓握转向手柄，而且还可以将安装在基体上的指示器放入对于使用者能更容易阅读的位置中。以这种方式不仅为使用者提高了舒适度，还提高了双轮车的运行时的安全性。

由于基体在至少近似水平延伸的转轴上与车身连接，因此特别简单地实现了本发明。

还可以在本发明的一个设计方案中提出，基体可以在至少两个位置中相对于车身锁定。这实现了将基体并进而将整个仪表板可靠地紧固在车身上。

如果基体可以借助于快速夹紧机构/快卡机构相对于车身锁定，则实现了仪表板的特别简单的紧固或锁定。

附加或另选地还可以提出，基体可以布置在相对于车身的规定的锁定位置中。由此可以较简单地调节仪表板。

本发明的另一有利的设计方案可以是，基体被设计为至少部分地包围指示器的框架。以这种方式可以非常简单地使仪表板的可调节性与指示器的功能性设计分离。

为了能简单地操作配备有根据本发明的仪表板的双轮车，还可以提出，转向手柄具有多个操作元件。

在此特别有利的是，操作元件包括加速手柄、致动杆和/或闪光信号器操纵件/转向灯操纵件。

附图说明

从其余的从属权利要求得到本发明的其它有利的设计方案和改进方案。下面根据附图原则性示出本发明的实施例。

在此示出：

图1示出双轮车的透视图，该双轮车的车顶元件位于第一位置中；

图2示出图1的双轮车的侧视图，该双轮车的车顶元件位于中间位置中；

图3示出图2的双轮车，该双轮车的车顶元件位于第二位置中；