[发明专利]用于能升降的车辆-侧面玻璃的保持元件

权利要求书

1.用于车辆的侧面玻璃，具有第一表面（Ia）、与所述第一表面对置的第二表面（Ib）、下边缘（U）并且具有至少一个被安置在所述下边缘（U）的区域中的用于车辆的侧面玻璃（I）的保持元件（1），所述保持元件（1）包括：

-第一固定区段（3.1）以及与其相连接的、用于固定在所述侧面玻璃（I）的所述第一表面（Ia）上的第一接触区段（2.1），

-第二固定区段（3.2）以及与其相连接的、用于固定在所述侧面玻璃（I）的所述第二表面（Ib）上的第二接触区段（2.2），

其中所述第一固定区段（3.1）和所述第二固定区段（3.2）在与所述第一接触区段（2.1）和所述第二接触区段（2.2）对置的情况下通过铰链区段（4）彼此连接，使得所述第一固定区段（3.1）连同所述第一接触区段（2.1）和所述第二固定区段（3.2）连同所述第二接触区段（2.2）能够相对于彼此回转，由此能够打开以及合上所述保持元件（1），

其中在所述合上的状态中

-所述固定区段（3.1、3.2）面状地贴靠在彼此上面并且一起适合用于固定在所述车辆上，并且

-所述接触区段（2.1、2.2）适合用于固定在所述侧面玻璃（I）的所述第一表面（Ia）和所述第二表面（Ib）上；

其中所述打开的状态和所述合上的状态在没有外力的作用下本身是稳定的；

其中所述保持元件构造为一体的结构，其中所述铰链区段（4）具有比所述固定区段（3.1、3.2）和接触区段（2.1、2.2）小的材料厚度，以用于保证必需的、用于将所述保持元件打开并且合上的可弯曲性；

其中，其中借助于胶粘剂（9），所述第一接触区段（2.1）被固定在所述第一表面（Ia）上并且所述第二接触区段（2.2）被固定在所述第二表面（Ib）上；并且

其中，所述保持元件在所述合上的状态中仅仅用所述胶粘剂被固定在所述侧面玻璃上。

2.按权利要求1所述的用于车辆的侧面玻璃，其中所述固定区段（3.1、3.2）分别具有孔（7.1、7.2），并且其中所述孔（7.1、7.2）在所述保持元件（1）的合上的状态中彼此如此重叠，使得穿通部（8）为了固定在所述车辆上而穿过所述保持元件（1）来延伸。

3.按权利要求2所述的用于车辆的侧面玻璃，其中所述第一固定区段（3.1）的孔（7.1）被至少一个导引元件（6）所包围，所述导引元件构造为销子或者卡钩并且在所述保持元件（1）的合上的状态中被插入到所述第二固定区段（3.2）的孔（7.2）中。

4.按权利要求1或2所述的用于车辆的侧面玻璃，其中所述第一接触区段（2.1）通过第一梯级区段（5.1）与所述第一固定区段（3.1）相连接，并且所述第二接触区段（2.2）通过第二梯级区段（5.2）与所述第二固定区段（3.2）相连接，并且其中所述梯级区段（5.1、5.2）具有相同的几何结构。

5.按权利要求1或2所述的用于车辆的侧面玻璃，其中所述铰链区段（4）具有0.1mm到1mm的材料厚度。

6.按权利要求1或2所述的侧面玻璃，其中所述胶粘剂（9）的厚度为0.5mm到5mm。

7.按权利要求1或2所述的用于车辆的侧面玻璃，其中所述胶粘剂（9）具有至少20MPa的E-模量。

8.用于制造具有保持元件的、根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的侧面玻璃的方法，其中：

（a）提供所述保持元件（1）以及具有所述第一表面（Ia）、与所述第一表面对置的所述第二表面（Ib）以及所述下边缘（U）的所述侧面玻璃（I），

（b）在打开的状态中将胶粘剂（9）施加到所述保持元件（1）的所述第一接触区段（2.1）和所述第二接触区段（2.2）上，并且

（c）围绕着所述侧面玻璃（I）的下边缘（U）的区域将所述保持元件（1）合上，其中通过所述胶粘剂（9）将所述第一接触区段（2.1）与所述第一表面（Ia）相连接并且将所述第二接触区段（2.2）与所述第二表面（Ib）相连接。