[发明专利]用于制造板簧的方法和板簧在审
申请号: | 201880003869.8 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN109843468A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | C.克拉勒;F.科勒;R.格罗宁 | 申请(专利权)人: | 索葛菲高清悬架德国有限责任公司 |
主分类号: | B21H7/00 | 分类号: | B21H7/00;B21D53/88;F16F1/18;B60G11/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轧 夹紧区段 板簧 横截面几何形状 弹簧臂 车轴 轧制 微观结构 成形板 制造板 成形 变形 制造 | ||
1.一种制造用于车轴吊悬装置的板簧(1、1.1)的方法,在所述方法中,通过滚轧过程由杆形的原材料(7、8)成形为至少一个邻接在夹紧区段(2、2.1)上的弹簧臂(5、5.1、5.2),其特征在于,通过用于成形板簧的滚轧过程,具有圆形的横截面几何形状的原材料条(7、8)在夹紧区段(2)和至少一个弹簧臂(5、5.1、5.2)中轧制出矩形的横截面几何形状,并且因此通过滚轧过程也使得原材料条(7、8)的设计用于在已制成的板簧(1、1.1)中构造夹紧区段(2、2.1)的区段变形,并且由此也在所述区段中构造出滚轧微观结构。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对板簧(1、1.1)的夹紧区段(2、2.1)的轧制如下地执行,使重塑率是15%或更大。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,原材料条(7、8)的横截面几何形状是圆形的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,原材料条(7、8)为了成形夹紧区段变形大于25至30%。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,在使原材料条(7)成形为板簧(1、1.1)的轧制过程之前,以机械方式从原材料条(7)去除边缘层。
6.根据权利要求5和权利要求3或4所述的方法,其特征在于,通过去除边缘层的步骤建立原材料条的圆形的横截面几何形状。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,通过利用定义的切割对原材料条(7)的机械加工而执行边缘层。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,滚轧过程多次执行。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其特征在于,对至少一个弹簧臂(5、5.1、5.2)的轧制沿从夹紧区段(2、2.1)到其另一的端部的方向执行,以便减小在弹簧臂(5、5.1、5.2)的至少一个区段中的横截面积。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其特征在于,制造具有两个弹簧臂(5.1、5.2)的板簧(2.1)。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的方法,其特征在于,原材料条(7)由弹簧钢滚轧而成,并且在去除边缘层之后且在滚轧过程前加热到固化温度,滚轧过程在所述温度水平以上执行,并且随后冷却成形的板簧,用以冻结滚轧微观结构。
12.一种用于车轴吊悬装置的板簧,其具有通过第一和第二贴靠面(3、4)形成的夹紧区段(2、2.1)和至少一个成形在是夹紧区段上的和通过滚轧过程成形的弹簧臂(5、5.1、5.2),其特征在于,夹紧区段(2、2.1)具有这种通过滚轧过程形成的滚轧微观结构,从而使重塑率和相关的晶粒伸长率朝窄侧减小。
13.根据权利要求12所述的板簧,其特征在于,所述夹紧区段(2、2.1)具有比至少一个成形在所述夹紧区段上的弹簧臂(5、5.1、5.2)更小的宽度。
14.根据权利要求12或13所述的板簧,其特征在于,至少一个弹簧臂(5、5.1、5.2)为了构造抛物线形弹簧(1、1.1)被轧制。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的板簧,其特征在于,在至少一个弹簧臂(5、5.1、5.2)的与夹紧区段(2、2.1)对置的端部上成形有固定元件(6、6.1、6.2)。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的板簧,其特征在于,所述板簧(1.1)具有两个弹簧臂(5.1、5.2)。
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