[发明专利]具有显示装置的单辙车辆有效

专利信息
申请号: 201880004275.9 申请日: 2018-01-10
公开(公告)号: CN109922985B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: G·霍纳 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;G09G1/00;G09G5/14;G06F3/04886;B62K11/14
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 邵静玥
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 显示装置 车辆
【说明书】:

发明涉及一种单辙车辆,其包括显示装置和控制装置,该控制装置按下述方式设置并且与所述显示装置联接,借助所述显示装置能够至少实现一种第一显示布局和一种第二显示布局,其中,第一和第二显示布局具有至少一个主显示区;在切换到第一显示布局时,在主显示区的区域中显示单辙车辆的当前速度和/或当前发动机转速和/或当前行驶速度级和/或当前额定速度;以及,在切换到第二显示布局时,在主显示区的区域中展现选项菜单的多个菜单项和/或关于单辙车辆的舒适功能的信息。

技术领域

本发明涉及一种具有显示装置的单辙车辆,特别是摩托车。

背景技术

单辙车辆目前发展的焦点在于改善驾驶者-单辙车辆-界面。其中一个特别的挑战在于:要使单辙车辆的持续增长的许多功能对于单辙车辆驾驶者来说能够可靠和舒适地操作。对此,从汽车领域照搬设计方案是达不到目的的,因为在汽车中可供大的或多个的显示装置或者操作装置使用的结构空间在单辙车辆中并不存在。

发明内容

本发明的目的是,提供一种相对现有技术得以改进的单辙车辆。

为此,本发明提出一种单辙车辆,其包括:显示装置和控制装置,该控制装置按下述方式设置并且与所述显示装置联接,借助所述显示装置能够至少实现一种第一显示布局和一种第二显示布局,第一和第二显示布局具有至少一个主显示区,其中,在切换到第一显示布局时,在主显示区的区域中显示单辙车辆的当前速度和/或当前发动机转速和/或当前行驶速度级和/或当前额定速度,以及,在切换到第二显示布局时,在主显示区的区域中展现选项菜单的多个菜单项和/或关于单辙车辆的舒适功能的信息,其中,第一和第二显示布局具有至少一个第三辅显示区,该第三辅显示区相应地位于主显示区旁边,其中,在切换到第二显示布局时,在第三辅显示区的区域中显示单辙车辆的当前速度和/或当前发动机转速和/或当前行驶速度级和/或当前额定速度,以及,在切换到第一显示布局时,第三辅显示区的区域用作主显示区的扩展区域。

本发明基于以下构思:将单辙车辆中可供显示信息的显示面特别有效地、多重地加以利用,以便根据行驶状况有效地赋予驾驶者必要的或者特别有助的信息。

一种优选的单辙车辆具有:显示装置,诸如图像显示器或者可自由编程的仪表组合仪器;和控制装置,诸如处理器装置。利用所述显示装置能够在通过该显示装置实现的显示区上展现信息。

控制装置在硬件技术上和/或在软件技术上按下述方式设置并且与所述显示装置联接,使得借助所述显示装置能够(特别是可选地或者交替地)至少实现一种第一显示布局和一种第二显示布局,其中,第一和第二显示布局具有至少一个主显示区。

在自动或者手动地触发切换到第一显示布局时,在主显示区的区域中显示单辙车辆的当前速度和/或当前发动机转速和/或当前行驶速度级和/或当前额定速度。

在自动或者手动地触发切换到第二显示布局时,在主显示区的区域中展现选项菜单的多个菜单项和/或关于单辙车辆的舒适功能的信息。显示布局的切换还包括由控制装置引起的、按照该显示布局在显示装置的显示区上的信息展现。

优选主显示区在实现第一显示布局和第二显示布局时大小相同。该主显示区优选占据整个显示区的显示面的50%以上、60%以上、70%以上或者80%以上。优选所述主显示区占据显示区的中央或者中心。

通过本发明实现了:高效地利用单辙车辆中可供显示装置使用的有限结构空间,方式就是,根据行驶或者操作状况将主显示区用于显示不同的信息。特别是,通过将主显示区暂时用于展现选项菜单的菜单项,能够显著改善对单辙车辆的操作,特别是对选项菜单的操作。

在主显示区上根据本发明在何种状况下展现哪些信息,这是作为本发明基础的、范围广泛的模拟和使用性能试验的结果。这些模拟和使用性能试验的目的是:为单辙车辆的驾驶者在任何状况下在适当的且驾驶者所期望的位置显示必要的或者有助的信息,使得驾驶者能够可靠且舒适地操作单辙车辆及其功能,而不严重分散他对原本驾驶任务的注意力。

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