[发明专利]油浸式变压器及其使用的油箱的制造方法

说明书

本发明的目的在于提供一种考虑了油浸式变压器的小型化和油箱的散热性与强度的油浸式变压器。为实现上述目的，油浸式变压器在油箱内收纳由铁芯与线圈组装而成的铁芯‑线圈组装体，并在油箱内注入了绝缘油，油箱包括用于安装油箱盖的凸缘、底板和设置在凸缘与底板之间的由侧板构成的主体部，在主体部的表面形成有多个压纹部，主体部通过将形成有压纹部的侧板焊接成筒状而构成，焊接部以与压纹部接触的方式焊接而成。

技术领域

本发明涉及油浸式变压器，尤其涉及考虑了小型化、散热性和强度的油浸式变压器的油箱。

背景技术

通常来说，在油浸式电气设备例如油浸式变压器的油箱中，作为变压器的绝缘介质装入有绝缘油。该绝缘油会因变压器的通电发热而引起温度上升，导致发生膨胀而造成油箱的内压上升，所以油箱需要具有足够的强度以不致发生变形。此外，还要求散热性能以能够抑制导热性低的绝缘油的温度上升。

作为这种油箱的现有技术，有日本特开昭53-35122号公报(专利文献1)。在专利文献1的油浸式电气设备的油箱中，其侧板通过将片材弯曲为波纹形而形成有鳍状突出部，在各突出部内形成突出油室，使上述突出部的上下端部向内侧收敛而形成密接的面接合部，并沿着上述面接合部将上述突出部的上下端部焊接，使其焊接线仅沿一个轴，同时，在上述突出部的板状部位形成凸起或凹陷的加强筋(bead)，利用上述加强筋增大突出部的机械强度。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭53-35122号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

在专利文献1所示的现有技术中，在油箱内因绝缘油的温度上升而导致内压升高的情况下，作为散热肋片的鳍状突出部利用加强筋提高突出部在横向和纵向上的强度。但是，由于在散热肋片上设置了加强筋来提高强度，对散热肋片的面接合部带来的负荷会相应地增大，需要使用更先进的接合方法，存在导致成本升高的问题。

另外，绝缘油存在着这样的循环，即，在因设置于铁芯上的线圈导体的通电而被加热时，会上升至其上方，从上方流向散射肋片的内部一侧，并在散热肋片的散热作用下被冷却，从而从散热肋片的外周侧下降而返回线圈一侧。因此，为了提高散热性能，需要增大散热肋片以增大散热面积。从而，存在油浸式变压器整体大型化的问题。

本发明鉴于上述问题，目的在于提供一种考虑了油浸式变压器的小型化和油箱的散热性与强度的油浸式变压器。

解决问题的技术手段

本发明鉴于上述背景技术，举其一例，采用如下结构，即，一种油浸式变压器，在油箱内收纳由铁芯与线圈组装而成的铁芯-线圈组装体，并在油箱内注入了绝缘油，油箱包括用于安装油箱盖的凸缘、底板和设置在凸缘与底板之间的由侧板构成的主体部，在主体部的表面形成有多个压纹部，主体部通过将形成有压纹部的侧板焊接成筒状而构成，焊接部以与压纹部接触的方式焊接而成。

发明效果

根据本发明，能够提供一种考虑了油浸式变压器的小型化和油箱的散热性与强度的油浸式变压器。

附图说明

图1是实施例中的油箱整体的概略立体图。

图2是实施例中的油浸式变压器的横截面图。

图3是实施例中作为前提的设置了散热肋片的油箱整体的立体图。

图4是实施例中的油箱整体的立体图。

图5是从斜向观察实施例中的油箱整体的纵截面的概略立体图。

图6是实施例中作为前提的油箱侧板的焊接部分的放大示意图。