[发明专利]集成车载充电机电路及制造方法、集成车载充电机

权利要求书

1.一种集成车载充电机电路，其特征在于，包括原边处理电路、变压器、第一副边处理电路、第二副边处理电路；

所述变压器包括原边绕组、铁芯、第一副边绕组和第二副边绕组，所述原边绕组、所述第一副边绕组和所述第二副边绕组设置于所述铁芯上；所述原边处理电路连接市电；所述第一副边处理电路连接动力电池；所述第二副边处理电路连接低压电池；

所述原边处理电路、所述变压器和所述第一副边处理电路形成第一处理电路，所述第一处理电路用于将所述市电的电能传输到所述动力电池；

所述第一副边处理电路、所述变压器和所述第二副边电路形成第二处理电路，所述第二处理电路用于将所述动力电池的电能传输到所述低压电池；

所述原边绕组、所述第一副边绕组以及所述第二副边绕组的总漏感与所述原边绕组、所述第一副边绕组以及所述第二副边绕组的总宽度成反比例关系。

2.根据权利要求1所述的集成车载充电机电路，其特征在于，所述原边绕组、所述第一副边绕组与所述第二副边绕组的总漏感与所述原边绕组、所述第一副边绕组和所述第二副边绕组的总宽度w的关系式为：

其中，L为所述原边绕组、所述第一副边绕组和所述第二副边绕组的总漏感，N_P为所述原边绕组的匝数，MLT为单匝的平均匝长，b为所述原边绕组与绕组i的内外径之差，所述绕组i为所述第一副边绕组或所述第二副边绕组，w为所述原边绕组、所述第一副边绕组和所述第二副边绕组的总宽度。

3.根据权利要求1或2所述的集成车载充电机电路，其特征在于，所述第一副边绕组和所述第二副边绕组之间的距离L的范围为5mm-50mm。

4.根据权利要求3所述的集成车载充电机电路，其特征在于，所述原边绕组与所述第一副边绕组的线圈结构为三明治绕法结构。

5.根据权利要求1所述的集成车载充电机电路，其特征在于，所述原边处理电路包括晶体管Q₁、晶体管Q₂、晶体管Q₃、晶体管Q₄、二极管D₁、二极管D₂、二极管D₃、二极管D₄、第一电容C₁和第一电感L₁，其中：

所述晶体管Q₁的漏极连接所述晶体管Q₃的漏极，所述晶体管Q₃的源极连接所述晶体管Q₄的漏极，所述晶体管Q₄的源极连接所述晶体管Q₂的源极，所述晶体管Q₂的漏极连接所述晶体管Q₁的源极；

所述二极管D₁的负极连接所述晶体管Q₁的漏极，所述二极管D₁的正极连接所述晶体管Q₁的源极，所述二极管D₂的负极连接所述晶体管Q₂的漏极，所述二极管D₂的正极连接所述晶体管Q₂的源极，所述二极管D₃的负极连接所述晶体管Q₃的漏极，所述二极管D₃的正极连接所述晶体管Q₃的源极，所述二极管D₄的负极连接所述晶体管Q₄的漏极，所述二极管D₄的正极连接所述晶体管Q₄的源极；

所述第一电感L₁的第一端分别连接所述晶体管Q₁的源极、所述二极管D₁的正极、所述晶体管Q₂的漏极和所述二极管D₂的负极，所述第一电感L₁的第二端连接所述原边绕组的第一端，所述原边绕组的第二端连接所述第一电容C₁的第一端，所述第一电容C₁的第二端分别连接所述晶体管Q₃的源极、所述二极管D₃的正极、所述晶体管Q₄的漏极和所述二极管D₄的负极。