[发明专利]车辆用外装消音器

说明书

本发明提供一种车辆用外装消音器。机盖消音器(HS)是将里皮层(40)、薄膜层(50)、形状保持层(60)、吸音层(70)、形状保持层(80)、透气抑制层(90)及表皮层(100)加以层叠而构成。在这里，透气抑制层(90)是抑制在形状保持层(80)的加热成形时所渗出的粘合剂树脂从形状保持层(80)渗出至表皮层(100)的表面。

技术领域

本发明涉及一种配设于车辆的机盖(hood)或机罩(bonnet)上的机盖消音器(hoodsilencer)等车辆用外装消音器(vehicle exterior silencer)。

背景技术

先前，在这种车辆用外装消音器中，已提出了日本专利特开2005-263119号公报中所述的机罩隔热垫(bonnet insulator)。所述机罩隔热垫是将强化层设置于吸音层与表皮层之间，借此将所述吸音层、强化层及表皮层加以层叠，通过对包含这样层叠着的吸音层、强化层及表皮层的层叠体进行加热及加压，而形成为规定的形状。

在这里，吸音层是由多孔材料形成。强化层是通过利用粘合剂树脂使以玻璃、碳等无机材料为主成分的纤维粘结，而成形为垫子(mat)状。并且，表皮层是由聚酯(polyester)或聚丙烯(polypropylene)等热塑性合成树脂材料形成。

发明内容

发明所要解决的问题

然而，如上所述形成而成的机罩隔热垫近年来，被要求具有良好的外观。机罩隔热垫具有良好的外观，例如，在所述机罩隔热垫的销售时，越来越变得非常重要。

但是，如上所述，在对包含吸音层、强化层及表皮层的层叠体进行加热及加压时，会使得粘合剂树脂一边通过加热而硬化，一边通过加压而挤出，从强化层通过表皮层而渗出至其表面。特别是在机罩隔热垫具有厚度偏差的情况下，在高密度地被压缩的部分，有使大量的粘合剂树脂向表皮层侧挤出而渗出的倾向。

伴随于此，如上所述而渗出的粘合剂树脂会污染表皮层的表面。其结果为，表皮层的外观变差。这意味着作为机罩隔热垫的外观或美观变差。

并且，不仅限于如上所述的强化层内的粘合剂树脂的渗出，而且粘合剂树脂的从整个层叠体的内部向表皮层的渗出，也同样会使作为机罩隔热垫的外观或美观变差。

由此，作为机罩隔热垫的适销性当然变差，作为其结果，会产生阻碍所述机罩隔热垫的销售的问题。

因此，本发明的目的在于提供一种车辆用外装消音器，至少使粘合剂树脂向表皮层的渗出得到良好抑制，以应对如上所述的问题。

解决问题的技术手段

在解决所述问题时，本发明的车辆用外装消音器是配设于车辆的车厢的外侧部位的器件。

所述外装消音器包括：

吸音层，包含吸音材料；

形状保持层，利用粘合剂树脂将包含无机材料的纤维加以粘结而形成，层叠于吸音层上；

表皮层，由热塑性合成树脂材料形成，层叠于形状保持层上而成；以及

透气抑制层，层叠于形状保持层与表皮层之间；并且

所述透气抑制层是以具有规定的基重量范围以内的基重量及规定的透气度范围以内的透气量的方式，由不织布形成，所述规定的基重量范围以内的基重量及规定的透气度范围以内的透气量是在以与吸音层、形状保持层及表皮层一并形成为规定的层叠形状的方式通过加热及加压而成形时，适合于抑制粘合剂树脂从形状保持层渗出。

据此，形状保持层是利用粘合剂树脂将包含无机材料的纤维加以粘结而形成，透气抑制层是层叠于形状保持层与表皮层之间。