[发明专利]气门正时调整装置以及单向阀

权利要求书

1.一种气门正时调整装置(10)，设置在将动力从内燃机(1)的驱动轴(2)传递到从动轴(3)的动力传递路径上，对由上述从动轴开闭驱动的气门(4、5)的气门正时进行调整，其中，

当将上述驱动轴和上述从动轴中的一方设为第1轴，将上述驱动轴和上述从动轴中的另一方设为第2轴时，

上述气门正时调整装置(10)具备：

壳体(20)，与上述第1轴连动地旋转，与上述第2轴的端部嵌合，由上述第2轴支承为能够旋转；

叶片转子(30)，固定于上述第2轴的端部，具有将上述壳体的内部空间(200)分隔成周向的一侧的第1液压室(201)与周向的另一侧的第2液压室(202)的叶片(32)，根据从工作油供给源(8)朝上述第1液压室以及上述第2液压室供给的工作油的压力而相对于上述壳体相对旋转；

筒状的套筒(40)，具有与上述工作油供给源连通的供给口(43)、与上述第1液压室连通的第1控制口(44)、以及与上述第2液压室连通的第2控制口(45)；

筒状的阀柱(50)，以能够沿着轴向往复移动的方式设置于上述套筒的内侧，具有形成于内侧的蓄压空间(500)、形成为将上述蓄压空间与上述供给口连接的供给油路(54)、形成为能够将上述蓄压空间与上述第1控制口或者上述第2控制口连接的控制油路(55、56)、以及形成为能够将上述蓄压空间与上述第1控制口或者上述第2控制口连接的循环油路(57、571、572)；

供给单向阀(61、68)，在开阀时，允许工作油从上述工作油供给源侧经由上述供给油路朝向上述蓄压空间侧流动，在闭阀时，限制工作油从上述蓄压空间侧经由上述供给油路朝向上述工作油供给源侧流动；以及

循环单向阀(62、621、622、69)，在开阀时，允许工作油从上述第1液压室或者上述第2液压室侧经由上述循环油路朝向上述蓄压空间侧流动，在闭阀时，限制工作油从上述蓄压空间侧经由上述循环油路朝向上述第1液压室或者上述第2液压室侧流动，

与上述循环单向阀相比，上述供给单向阀的与开阀相关的特性被设定为容易开阀的特性，

上述供给单向阀的开阀压力被设定得低于上述循环单向阀的开阀压力。

2.如权利要求1所述的气门正时调整装置，其中，

上述供给单向阀设置于上述阀柱的内侧，在闭阀时堵塞上述供给油路，

上述循环单向阀设置于上述阀柱的内侧，在闭阀时堵塞上述循环油路。

3.如权利要求2所述的气门正时调整装置，其中，

上述阀柱具有支承上述供给单向阀的供给侧支承部(591)以及支承上述循环单向阀的循环侧支承部(592)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的气门正时调整装置，其中，

上述供给单向阀以及上述循环单向阀由能够弹性变形的板材形成，各自的宽度或者板厚不同。

5.如权利要求1至3中任一项所述的气门正时调整装置，其中，

上述供给单向阀以及上述循环单向阀由相同宽度以及板厚的能够弹性变形的板材形成，

上述供给油路的流路面积的合计与上述循环油路的流路面积的合计不同。

6.如权利要求5所述的气门正时调整装置，其中，

上述供给油路为，内径与上述循环油路的内径相同，在上述阀柱中形成的个数与上述循环油路不同。

7.如权利要求1所述的气门正时调整装置，其中，

上述供给单向阀设置于上述阀柱的外侧，在闭阀时堵塞上述供给口，

上述循环单向阀设置于上述阀柱的内侧，在闭阀时堵塞上述循环油路。

8.如权利要求1所述的气门正时调整装置，其中，

上述套筒还具有循环口(481、482)，该循环口(481、482)形成为能够将上述蓄压空间与上述第1液压室或者上述第2液压室连接，

上述供给单向阀设置于上述阀柱的外侧，在闭阀时堵塞上述供给口，

上述循环单向阀设置于上述阀柱的外侧，在闭阀时堵塞上述循环口。

9.如权利要求1至3中任一项所述的气门正时调整装置，其中，

上述套筒配置于上述叶片转子的中央部。