[发明专利]线束及线束的连接结构

说明书

一种线束(10)，具备：编织部件(12)，其由具有导电性的线材构成；筒状导电部件(14)，其与编织部件(12)电连接并且能够安装到安装对象；以及电线(11)，其在编织部件(12)及筒状导电部件(14)内插通。筒状导电部件(14)具备通过在自身的周向上与安装对象卡合而限制筒状导电部件相对于安装对象的旋转的径向延伸部(14a)。

技术领域

本发明涉及线束及线束的连接结构。

背景技术

以往，例如专利文献1所示，混合动力车、电动汽车等车辆具备：成为车辆行驶的动力源的电动机；与该电动机连接的逆变器；以及向该逆变器供给电力的高压电池，逆变器和高压电池由多条电线连接。

在专利文献1的线束中，作为电磁噪声对策，电线的周围被电磁屏蔽部件覆盖。作为电磁屏蔽部件的一个例子的编织部件由例如筒状导电部件(在专利文献1中为接地管)和带连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-56368号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在如上述的线束中，如图6所示，将筒状导电部件101的端部夹持固定于导电性的箱体102，箱体102设置于车辆。箱体102通过使例如两个盖部件102a、102b相互嵌合而形成，设置有在相互嵌合的状态下能够将电线等插通到内部的开口部103和收纳空间。在箱体102的开口部103设置有槽部103a，在将筒状导电部件101安装到箱体102时，筒状导电部件101的凸缘部101a嵌入到槽部103a。由此，筒状导电部件101的凸缘部101a在筒状导电部件101的反插入方向上卡合(抵接)于箱体102的槽部103a，因此可抑制筒状导电部件101从箱体102的开口部103脱离。

但是，因为筒状导电部件为圆形筒状，所以在将筒状导电部件安装到所述的箱体等安装对象的情况下，有可能筒状导电部件绕中心轴旋转。

本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供能够进行筒状导电部件相对于安装对象的旋转限制的线束及线束的连接结构。

用于解决课题的方案

解决上述课题的线束具备：编织部件，其由具有导电性的线材构成；筒状导电部件，其与该编织部件电连接并且能安装到安装对象；以及电线，其在所述编织部件及所述筒状导电部件内插通，所述筒状导电部件具备旋转限制部，所述旋转限制部通过在所述筒状导电部件自身的周向上与所述安装对象卡合，从而限制所述筒状导电部件相对于所述安装对象的旋转。

根据该构成，通过筒状导电部件具备在自身的周向上与安装对象卡合的旋转限制部，从而能够进行筒状导电部件相对于安装对象的旋转限制。

在上述线束中优选的是，所述旋转限制部是从所述筒状导电部件的外周向所述筒状导电部件的径向外侧延伸的径向延伸部。

根据该构成，通过筒状导电部件具有径向延伸部，从而能够使筒状导电部件的周方向上的与安装对象的卡合可靠。

在上述线束中优选的是，所述径向延伸部是在所述筒状导电部件的周向上设置多个的径向延伸部中的一个。

根据该构成，通过具有多个径向延伸部，从而能够使筒状导电部件的周向上的与安装对象的卡合更可靠。

在上述线束中优选的是，所述旋转限制部具有插通孔，在所述插通孔中能够插通用于将所述筒状导电部件连结到所述安装对象的连结用部件。

根据该构成，因为旋转限制部具有插通孔，在该插通孔中能够插通用于将筒状导电部件连结到安装对象的连结用部件，所以通过将筒状导电部件连结到安装对象，能够进行旋转限制。