[发明专利]扳手箱

说明书

一种用于成套组合扳手的扳手箱，其中，每个扳手包括开口端部、闭合端部和在开口端部与闭合端部之间延伸的长形手柄。扳手箱包括手柄、接纳每个扳手的开口端部的柱、以及包括前侧部和后侧部的本体。前侧部对每个扳手的长形手柄进行支承。扳手箱还包括沿着本体的前侧部间隔开的多个突耳。相邻的突耳之间具有接纳每个扳手的缺口。扳手箱还包括在闭合位置与打开位置之间枢转地联接至本体的门，在闭合位置中，门相邻于本体的前侧部联接以将每个扳手保持成抵靠本体，在打开位置中，门相邻于本体的后侧部联接。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年1月27日提交的美国临时专利申请No.62/451,217的优先权，该申请的全部内容通过参引并入本文。

背景技术

本发明涉及扳手箱，并且更具体地涉及用于组合扳手的扳手箱。

发明内容

在一个方面中，本发明提供了一种用于成套组合扳手的扳手箱，其中，成套组合扳手中的每个扳手包括开口端部、闭合端部和在开口端部与闭合端部之间延伸的长形手柄。扳手箱包括手柄、接纳每个扳手的开口端部的柱、包括前侧部和与前侧部相对的后侧部的本体。前侧部对每个扳手的长形手柄进行支承。扳手箱还包括沿着本体的前侧部间隔开的多个突耳。所述多个突耳在相邻的突耳之间限定了对每个扳手进行接纳的缺口。扳手箱还包括枢转地联接至本体的门。门能够相对于本体在闭合位置与打开位置之间枢转。在闭合位置中，门与本体的前侧部相邻，以将每个扳手保持成抵靠本体。在打开位置中，允许将每个扳手从本体移除。

在另一方面中，本发明提供了一种用于成套组合扳手的扳手箱，其中，成套组合扳手中的每个扳手包括开口端部、闭合端部和在开口端部与闭合端部之间延伸的长形手柄。扳手箱包括手柄、接纳每个扳手的开口端部的柱、包括前侧部和与前侧部相对的后侧部的本体。前侧部对每个扳手的长形手柄进行支承。扳手箱还包括联接至本体的门。门能够相对于本体在闭合位置与打开位置之间移动。在闭合位置中，门与本体的前侧部相邻。在打开位置中，允许将每个扳手从本体移除。扳手箱还包括从本体延伸的闩锁。闩锁能够联接至门以将门保持在闭合位置中。门响应于扳手中的一个扳手绕柱的旋转而从闩锁释放同时从闭合位置朝向打开位置枢转。

附图说明

图1是根据本发明的实施方式的扳手箱的立体图。

图2是图1的扳手箱的前侧视图。

图3是包括扳手的扳手箱的前侧视图。

图4是具有处于闭合位置的门的扳手箱的立体图。

图5是具有处于部分打开位置的门的扳手箱的立体图。

图6是具体处于完全打开位置的门的扳手箱的立体图。

图7是具有处于完全打开位置的门的扳手箱的后视立体图。

图8是沿着图3中的线8-8截取的扳手箱的横截面图，其图示了门处于闭合位置。

图9是沿着图3中的线9-9截取的扳手箱的横截面图，其图示了门处于完全打开位置。

具体实施方式

在对本发明的任何实施方式进行详细描述之前，应当理解的是，本发明的应用不限于在以下的描述中所阐述的或在以下附图中所图示的部件的构造细节和布置。本发明可以具有其他实施方式并且能够以各种方式实践或实施。

图1图示了扳手箱10。所图示的扳手箱10构造用于储存和运输成套组合扳手12(图3)。成套组合扳手12包括具有不同大小(例如，就美国汽车工程师学会(SAE)组而言的1/4”、5/16”、3/8”等或者就米制标准而言的8mm、10mm、11mm等)的单独的组合扳手14。组合扳手14各自包括开口端部16、闭合端部18和在开口端部16与闭合端部18之间延伸的长形手柄20。