[发明专利]用于车辆的噪音吸收多层体系在审
申请号: | 201880008516.7 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN110234500A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 伯特兰·德尔马斯 | 申请(专利权)人: | 欧拓管理公司 |
主分类号: | B32B5/02 | 分类号: | B32B5/02;B32B5/18;B32B5/24;B32B5/26;B32B27/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 刘明海;胡彬 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 编织织物 热塑性树脂材料 第二纤维层 第一纤维层 空气流动 噪音吸收 阻挡层 多层体系 装饰部件 多层 封闭 | ||
1.噪音吸收多层装饰部件,其包含至少3个连续的层,所述至少3个连续的层具有第一纤维层(1)和第二纤维层(2)和在第一纤维层与第二纤维层之间的空气流动阻挡层,其特征在于,所述空气流动阻挡层是编织织物(4)和热塑性树脂材料(3)的组合,并且其中所述热塑性树脂材料至少部分地渗透到所述编织织物中以至少封闭所述编织织物的部分孔。
2.根据权利要求1所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所述装饰部件的总空气流动阻力在500与7000Ns.m-3之间,优选在1000与4000Ns.m-3之间。
3.根据权利要求1所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所有层一起具有可变的厚度,其特征在于,至少对于厚度在4与12.5mm之间的区域,总空气流动阻力(AFR总)和总密度相关如下:其中AFR总以Nsm-3计且以kg/m3计。
4.根据权利要求1所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所有层一起具有可变的厚度,其特征在于,至少对于大于250kg/m3的总密度,总空气流动阻力(AFR总)和总密度相关如下:其中AFR总以Nsm-3计且以kg/m3计。
5.根据权利要求4或权利要求5所述的噪音吸收多层装饰部件,其中面向噪音源的第一纤维层或第二纤维层和中间层一起的空气流动阻力代表多层体的总AFR的至少55%,优选地在多层体的总AFR的65%与80%之间。
6.根据前述权利要求之一所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所述树脂包含选自由以下组成的组中的至少一种聚合物或共聚物:聚酯,如聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)或聚对苯二甲酸丁二醇酯(PTB)或共聚酯(CoPES),聚酰胺,如聚酰胺6或聚酰胺66,聚烯烃,如聚乙烯(PE)或低密度聚乙烯(LDPE)或线性低密度聚乙烯(LLDPE)或高密度聚乙烯(HDPE),乙烯丙烯酸共聚物(EAA),聚丙烯(PP),热塑性弹性体(TPE),如热塑性聚烯烃(TPO),热塑性聚氨酯(TPU),聚醚酰亚胺,聚砜,聚醚砜,聚醚醚酮,和共聚物,如乙烯乙酸乙烯酯(EVA),或生物聚合物,如聚乳酸。
7.根据前述权利要求之一所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所述纤维层的至少一个包含由10至40%重量的粘合剂、10至70%重量的填料纤维组成的混合物,其中所述粘合剂和填料纤维的总量为100%重量,所述粘合剂优选为纤维的形式。
8.根据前述权利要求之一所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所述纤维层的至少一个包含由10至40%重量的粘合剂纤维、10至70%重量的短纤维和10至70%重量的自卷曲纤维组成的纤维混合物,其中所述纤维加起来的总量为100%重量。
9.根据前述权利要求之一所述的噪音吸收多层装饰部件,其中所述纤维层的至少一个包含由10至40%重量的粘合剂纤维、10至70%重量的回收纤维和10至70%重量的合成纤维组成的纤维混合物,其中所述纤维加起来的总量为100%重量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于欧拓管理公司,未经欧拓管理公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880008516.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。