[发明专利]蓄能器

说明书

提供一种蓄能器，不用对密封部件进行特别的加工而使用寿命长。在蓄能器(1)中，由波纹管主体(31)和波纹管盖(32)构成的波纹管(3)固定于壳体(2)，由此该壳体(2)的内部在波纹管(3)的内外以密闭状态被分隔开，由弹性部件(37)包覆圆板状的基材(36)而成的密封部件(35)借助环状的密封保持架(34)的保持部(34c)在该保持部(34c)的内径侧被保持于波纹管盖(32)，通过密封部件(35)与壳体(2)的密封面(25)紧密接触而将流体出入路(24)封闭，其中，在密封保持架(34)上设置有沿径向贯通的贯通孔(38、38、…)，并且在密封保持架(34)或者密封面(25)上设置有连通路(39、39，…)，该连通路(39、39，…)以形成连通该贯通孔(38、38、…)与流体出入路(24)的空间(A1)的方式在径向上延伸。

技术领域

本发明涉及在汽车用液压系统、工业设备用液压系统等中用作蓄压装置、脉动衰减装置等的蓄能器。

背景技术

在汽车、工业设备等的液压控制装置的液压回路中设置有用于进行蓄压、脉动的衰减(缓冲)等的蓄能器。这样的蓄能器在壳体内配置有波纹管，波纹管由固定端焊接固定于壳体的波纹管主体和安装在该波纹管主体的另一端的波纹管盖构成，壳体的内部空间被波纹管主体和波纹管盖以密闭状态分隔成封入气体的气室和与流体出入路相通的液室，该流体出入路与液压回路连接。另外，波纹管承受从液压回路经由流体出入路流入到液室的液体而以使气室内的气体压力和液室内的液体压力均衡的方式使波纹管主体伸缩，进行蓄压工作、脉动衰减工作等(参照专利文献1)。

另外，在构成波纹管的波纹管盖的外表面侧(液室侧)，由基材和覆盖该基材的表面的弹性部件构成的密封部件被环状的密封保持架保持，该基材由金属制的圆板构成。由此，例如随着蓄积在液室内的液体的排出，波纹管因波纹管内的气体压力而伸长，密封部件与设置在液室内的分隔壁的密封面紧密接触，由此能够封闭穿设在分隔壁的密封面且与流体出入路连通的贯通孔。因此，能够在液室中封住液体的一部分而使液室内的液体压力与气室内的气体压力均衡，从而能够防止波纹管的破损等。

但是，在具有这样的蓄能器的汽车、设备等中发生火灾等的情况下，存在如下的危险性：密封部件的弹性部件因高温而熔化烧毁从而露出的基材与分隔壁的密封面抵接，使得与流体出入路连通的贯通孔被封闭，从而因高温导致波纹管内的气体压力急剧上升以及液室内的液体膨胀，使壳体破损。

在专利文献1所公开的蓄能器中，通过在构成密封部件的基材的表面上设置凹凸，即使在密封部件的弹性部件因火灾等高温而熔化烧毁从而露出的基材与分隔壁的密封面抵接的情况下，也通过形成在基材的表面的凹凸与分隔壁的密封面之间的间隙构成与流体出入路连通的压力释放流路，从而利用该压力释放流路使液室内的液体和波纹管内的气体从流体出入路排出，由此壳体不容易破损。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4384942号公报(第3页，第1图)

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1中，为了构成上述的压力释放流路而在构成密封部件的基材设置凹凸，因此因该凹凸而导致在密封部件的制造中弹性部件相对于基材的粘接不均匀，因而存在如下的问题：在正常工作时在密封部件与密封面紧密接触的状态下反复承受气室内的气体压力的情况下，会对该凹凸施加局部应力从而弹性部件容易从基材剥离，蓄能器的使用寿命变短。

本发明就是着眼于这样的问题点而完成的，其目的在于提供不用对密封部件进行特别的加工而使用寿命长的蓄能器。

用于解决课题的手段