[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，通过将在空调管道(10)内流动的空气吹出至车室内来进行车室内的空气调节，所述车辆用空调装置(1)的特征在于，具备：

粉尘传感器(70)，该粉尘传感器检测在所述空调管道内流动的空气的粉尘浓度；

环境信息取得部(81)，该环境信息取得部取得对所述粉尘传感器所进行的所述粉尘浓度的检测带来影响的环境信息；以及

运算部(82)，该运算部基于由所述粉尘传感器检测出的所述粉尘浓度来设定移动平均时间，并且以移动平均时间对由所述粉尘传感器检测出的粉尘浓度进行平均化，由此运算所述粉尘浓度的平均值，

所述运算部基于由所述环境信息取得部取得的所述环境信息，将所述车辆用空调装置起动时的所述移动平均时间的初始值设定为比规定值(Tma11)短的值(Tma21)。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述环境信息取得部取得车辆的当前位置的信息作为所述环境信息。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述环境信息取得部取得当前时期的信息作为所述环境信息。

4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述环境信息取得部取得与车辆的当前位置对应的天气气候作为所述环境信息。

5.一种车辆用空调装置，通过将在空调管道(10)内流动的空气吹出至车室内来进行车室内的空气调节，所述车辆用空调装置(1)的特征在于，具备：

粉尘传感器(70)，该粉尘传感器检测在所述空调管道内流动的空气的粉尘浓度；

环境信息取得部(81)，该环境信息取得部取得车室外的降雨量的信息作为对所述粉尘传感器所进行的所述粉尘浓度的检测带来影响的环境信息；以及

运算部(82)，该运算部基于由所述粉尘传感器检测出的所述粉尘浓度来设定移动平均时间，并且以移动平均时间对由所述粉尘传感器检测出的粉尘浓度进行平均化，由此运算所述粉尘浓度的平均值，

所述运算部基于由所述环境信息取得部取得的所述环境信息，将所述车辆用空调装置起动时的所述移动平均时间的初始值设定为规定值(Tma11)或比所述规定值长的值(Tma12)。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

在由所述粉尘传感器检测出的所述粉尘浓度(Cd)超过规定的阈值浓度(Cdth)的情况下，所述运算部将所述移动平均时间设定为比规定值短的值(Tma21)，

在所述粉尘浓度(Cd)为所述规定的阈值浓度(Cdth)以下的情况下，所述运算部将所述移动平均时间设定为比所述规定值长的值(Tma22)。

7.一种车辆用空调装置，通过将在空调管道(10)内流动的空气吹出至车室内来进行车室内的空气调节，所述车辆用空调装置(1)的特征在于，具备：

粉尘传感器(70)，该粉尘传感器检测在所述空调管道内流动的空气的粉尘浓度；

环境信息取得部(81)，该环境信息取得部取得对所述粉尘传感器所进行的所述粉尘浓度的检测带来影响的环境信息；以及

运算部(82)，该运算部基于由所述粉尘传感器检测出的所述粉尘浓度来设定移动平均时间，并且以移动平均时间对由所述粉尘传感器检测出的粉尘浓度进行平均化，由此运算所述粉尘浓度的平均值，

所述运算部基于由所述环境信息取得部取得的所述环境信息来设定所述车辆用空调装置起动时的所述移动平均时间的初始值，

在由所述粉尘传感器检测出的所述粉尘浓度(Cd)超过规定的阈值浓度(Cdth)的情况下，所述运算部将所述移动平均时间设定为规定时间(Tma21)，在所述粉尘浓度(Cd)为所述规定的阈值浓度(Cdth)以下的情况下，所述运算部将所述移动平均时间设定为比所述规定时间长的时间(Tma22)。

8.根据权利要求7所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述环境信息取得部取得车室外的降雨量的信息、车辆的当前位置的信息、当前时期的信息或者与车辆的当前位置对应的天气气候信息中的一个信息作为所述环境信息。