[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其包括冷却用热交换器、加热用热交换器、空气混合风门以及空调壳体，

所述冷却用热交换器冷却空气调节用空气，

所述加热用热交换器加热空气调节用空气，

所述空气混合风门决定已由所述冷却用热交换器冷却后的冷风与已由所述加热用热交换器加热后的热风之间的混合比，

所述空调壳体收纳所述冷却用热交换器、所述加热用热交换器以及所述空气混合风门，

所述车辆用空调装置构成为：将热风和冷风混合起来，以达到由所述空气混合风门决定好的混合比，从而生成调和空气，将已生成的调和空气向车室的各部供给，所述车辆用空调装置的特征在于：

在所述空调壳体的内部形成有热风通路、冷风通路、后座用通路以及脚边供给用通路，所述热风通路供已由所述加热用热交换器加热后的热风流通，所述冷风通路设置在所述热风通路的下方且供已由所述冷却用热交换器冷却后的冷风流通，所述后座用通路设置在所述空调壳体的下部并用于向后座乘坐者供给调和空气，所述脚边供给用通路设置在所述后座用通路的上方并用于向乘坐者的脚部附近供给调和空气，

在所述空调壳体的内部布置有包括热风引导部和冷风引导部的挡板，所述热风引导部用于将从所述热风通路的下游端流出的热风向所述后座用通路引导，所述冷风引导部用于将从所述冷风通路的下游端流出的冷风向所述脚边供给用通路引导，

所述挡板的所述冷风引导部具有沿上下方向延伸并与所述热风通路的下游端相向布置的对置壁部，

所述对置壁部形成为越接近上侧，则越远离所述热风通路的下游端。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

所述挡板的所述冷风引导部布置成截断从所述热风通路的下游端流向所述脚边供给用通路的热风流。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

所述挡板的所述热风引导部布置成使从所述冷风通路的下游端流向所述后座用通路的冷风量降低。

4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

所述挡板的所述热风引导部和所述冷风引导部在车宽方向上交替地布置，

当从车宽方向观看时，由所述热风引导部引导热风的引导方向与由所述冷风引导部引导冷风的引导方向相交叉。

5.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

在所述空调壳体的上部的车宽方向中央部，形成有向前座乘坐者的上半身供给调和空气的中央上半身用吹出口，

所述挡板的所述冷风引导部设置在所述空调壳体的车宽方向中央部，并将冷风向上方引导。

6.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

所述挡板的所述热风引导部在车宽方向上留出间隔地设置有多个。

7.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

在所述空调壳体的车宽方向中央部设置有中间板，

所述挡板与所述中间板形成为一体。

8.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

所述加热用热交换器为供安装于车辆上的发动机的冷却水流动的加热器芯、电加热器以及制冷剂冷凝器中的至少一个。

9.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于:

在所述挡板上设有被压入所述空调壳体的所述冷风通路中的固定用板部。