[发明专利]冷冻装置

说明书

制冷剂回路(10)具有排出制冷剂回收储罐(41)以及排出制冷剂溢流机构(43、44、45)。排出制冷剂回收储罐(41)在压缩机(21)的排出侧与散热器(23、31)的气体侧之间经由排出制冷剂分岔管(42)分岔并连接。排出制冷剂溢流机构(43、44、45)设置于排出制冷剂分岔管(42)，并且在压缩机(21)的排出侧的制冷剂满足发生歧化反应或者发生歧化反应之前的规定条件的情况下，使压缩机(21)的排出侧与排出制冷剂回收储罐(41)连通。

技术领域

本发明涉及一种冷冻装置。

背景技术

目前，作为封入冷冻装置的制冷剂回路的制冷剂，为了防止臭氧层的破坏，使用HFC-32(二氟甲烷)或者由HFC-32以及HFC-125(五氟乙烷)的混合物构成的HFC-410A等。然而，上述制冷剂存在GWP(全球变暖系数)较大的问题。

与之相对的是，已知，专利文献1(国家公开第2012/157764号)所示的包括HFO-1123(1,1,2-三氟乙烯)的制冷剂对于臭氧层以及全球变暖的影响较小。此外，在专利文献1中示出了将上述制冷剂封入制冷剂回路而构成冷冻装置这一内容。

发明内容

然而，专利文献1所示的制冷剂具有下述性质：若在高压、高温的条件下被施加某种能量，则会发生歧化反应(自分解反应)。此外，若制冷剂在制冷剂回路中发生歧化反应，则会产生急剧的压力上升以及急剧的温度上升，由此，构成制冷剂回路的设备和配管将损伤，制冷剂以及反应生成物有可能被释放至制冷剂回路外。特别地，从压缩机排出的制冷剂处于高压、高温的状态，因此发生歧化反应的可能性高。

本发明的技术问题在于：在制冷剂回路中封入有包括具有发生歧化反应的性质的氟化烃的制冷剂的冷冻装置中，减小制冷剂发生了歧化反应时的制冷剂回路的损伤，或者抑制制冷剂发生歧化反应。

第一观点的冷冻装置具有制冷剂回路，制冷剂回路通过压缩机、散热器、膨胀机构以及蒸发器连接而构成，在制冷剂回路封入有制冷剂，制冷剂包括具有发生歧化反应的性质的氟化烃。此外，此处，制冷剂回路还具有排出制冷剂回收储罐、排出制冷剂溢流机构。排出制冷剂回收储罐在压缩机的排出侧与散热器的气体侧之间经由排出制冷剂分岔管分岔并连接。排出制冷剂溢流机构设置于排出制冷剂分岔管，并且在压缩机的排出侧的制冷剂满足发生歧化反应或者发生歧化反应之前的规定条件的情况下，排出制冷剂溢流机构使压缩机的排出侧与排出制冷剂回收储罐连通。

在制冷剂回路中制冷剂容易发生歧化反应的部分是压缩机的排出侧部分，在压缩机的排出侧部分处，制冷剂处于最高压、最高温的状态。此外，为了使制冷剂发生了歧化反应时的制冷剂回路的损伤最小化，需要对伴随着歧化反应而发生的急剧的压力上升以及急剧的温度上升进行抑制。此外，为了抑制制冷剂发生歧化反应，需要使得制冷剂的压力和温度不容易达到发生歧化反应的制冷剂的压力和温度的条件。

因此，此处，如上所述，在压缩机的排出侧与散热器的气体侧之间经由排出制冷剂溢流机构分岔并连接有排出制冷剂回收储罐，并且在压缩机的排出侧的制冷剂满足规定条件的情况下，使压缩机的排出侧与排出制冷剂回收储罐连通，从而将压缩机的排出侧的制冷剂回收至排出制冷剂回收储罐。此处，在规定条件是压缩机的排出侧的制冷剂发生歧化反应的条件的情况下，通过将压缩机的排出侧的制冷剂回收至排出制冷剂回收储罐，从而能够抑制伴随歧化反应而产生的急剧的压力上升和急剧的温度上升。此外，在规定条件为压缩机的排出侧的制冷剂发生歧化反应之前的条件的情况下，能够使得制冷剂的压力以及温度不容易达到引起歧化反应的制冷剂的压力以及温度的条件。

由此，此处，能够减小制冷剂发生了歧化反应时的制冷剂回路的损伤，或者能够抑制制冷剂发生歧化反应。