[发明专利]用于向涡轮机供应燃料的回路有效

专利信息
申请号: 201880009043.2 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN110234859B 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 于盖特·德沃格夫斯;罗伊克·波拉;埃里克·德沃格夫斯 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F02C9/30 分类号: F02C9/30
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 张辛睿;李雪
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮机 供应 燃料 回路
【权利要求书】:

1.一种用于涡轮机的燃料供应系统,所述燃料供应系统包括燃料回路,所述燃料回路包括:

-泵(1),所述泵被布置成向所述燃料回路泵送燃料流率,所述燃料流率是所述泵的轴的转速的递增函数;

-液压机械组(2’),所述液压机械组被布置成控制通至燃烧室(3)的燃料出口;

-驱动设备(6’),所述驱动设备被布置成以能够控制的转速驱动所述泵(1)的轴;

-分支,所述分支包括用于控制所述涡轮机的可变几何结构(10)的致动器,所述分支从分流部(205)上的分支连接部开始,所述分流部设置在所述泵(1)的出口与所述液压机械组(2’)之间;

所述系统被构造成从流率设定点值(30)开始调节流到所述燃烧室(3)的燃料流率,其特征在于,所述供应系统进一步包括:

-流率传感器(201),所述流率传感器设置在所述液压机械组(2’)中;

-流率环路(410),所述流率环路被布置成根据所述流率设定点值(30)以及由所述流率传感器(201)提供的测量值(31)确定所述泵(1)的出口处的压力设定点值(33);

-压力传感器(206),所述压力传感器设置在所述燃料回路中的所述泵(1)的出口处;

-压力环路(420),所述压力环路被布置成根据由所述压力传感器(206)提供的压力测量值(34)与所述压力设定点值(33)之间的差值(35)来控制所述驱动设备(6’)的速度,以便将由所述泵提供的流率快速调整为所述流率设定点值(30)。

2.根据权利要求1所述的燃料供应系统,其中,液压延迟装置(207)设置在所述燃料回路中并处于所述分流部(205)与所述可变几何结构(10)的致动器之间,以便使所述驱动设备(6’)所需的电功率最小化。

3.一种用于涡轮机的燃料供应系统,所述燃料供应系统包括燃料回路,所述燃料回路包括:

-泵(1),所述泵被布置成向所述燃料回路泵送燃料流率,所述燃料流率是所述泵的轴的转速的递增函数;

-液压机械组(2),所述液压机械组被布置成控制通向燃烧室(3)的燃料出口;

-驱动设备(6’),所述驱动设备被布置成以能够控制的转速驱动所述泵(1)的所述轴;

-分支,所述分支包括用于控制所述涡轮机的可变几何结构(10)的致动器,所述分支从分流部(205)上的分支连接部开始,所述分流部设置在所述泵(1)的出口与所述液压机械组(2)之间;

所述系统被构造成从流率设定点值(30)开始调节流到所述燃烧室(3)的燃料流率,其特征在于,所述供应系统进一步包括:

-计量单元(209),所述计量单元设置在所述液压机械组(2)中,所述液压机械组被布置成将等于所述流率设定点值(30)的流率输送到所述燃料回路的出口(3);

-调节阀(210),所述调节阀被布置成根据所述计量单元(209)两端的压力差而被液压控制,以便将所述调节阀(210)两端的恒定的压力差(35’)保持为等于恒定参考压力(40);

-装置(206’,206”),用于测量所述调节阀(210)两端的所述压力差(35’);

-流率环路(410”),所述流率环路被布置成根据所述流率设定点值(30)和经由所述计量单元(209)测量的流率(41)来控制伺服阀(219)的电流,所述伺服阀用于控制所述计量单元(209);

-压力环路(420”),所述压力环路被布置成根据所述调节阀(210)两端的所述压力差(35’)相对于所述恒定参考压力(40)的差值来控制所述驱动设备(6’)的速度,以便将由所述泵(1)提供的流率快速地调整为所述流率设定点值(30)。

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