[发明专利]座椅装置和座椅系统

说明书

根据本发明的一个方式的座椅装置包括座椅主体和控制单元。所述座椅主体包括：搁腿架；第一操作部，用于操作所述搁腿架；以及第一驱动部，基于所述第一操作部的输入操作使所述搁腿架向前后方向掀动。所述控制单元包括第一检测部和控制部。所述第一检测部检测位于所述座椅主体前排的前排座椅的方向。所述控制部基于所述第一检测部的输出，在所述前排座椅至少与所述座椅主体面对面时，使从所述第一操作部发送到所述第一驱动部的所述搁腿架向前方的掀动操作指令无效。

技术领域

本发明涉及具有搁腿架的座椅装置以及座椅系统。

背景技术

以往，装备在铁路车辆等上的座椅装置具有用于提供舒适的乘坐体验的搁腿架。具有这种搁腿架的座椅装置构成为能够通过用户(就座者)的输入操作在搁腿位置和收起位置之间通过电动机使搁腿架向前后方向倾斜。

另一方面，装备在铁路车辆等上的座椅装置各自可旋转地设置于在地板表面所设置的基座上。通常，各座椅装置朝向行进方向进行使用，但是可以通过乘客等用户的操作来反向转动而在朝向与行进方向相反的方向的状态下使用。这样，当在座椅装置的正面在前后方向上彼此面对面的状态下操作各个搁腿架时，可能存在搁腿架之间彼此碰撞、行李或者用户的腿被夹入的风险。

因而，例如，在专利文献1中已经提出了以下技术：在由电动机驱动搁腿架的电动座椅中，对用于搁腿架运行所消耗的电流进行检测，当该值大于预设基准值时，判断为不必要的反作用力在起作用，从而停止对搁腿架的驱动。由此，可以防止搁腿架或行李损坏，或者谋求在安全方面得到确保。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2002-248971号公报

然而，专利文献1中的结构是对驱动搁腿架的马达的电流值变化进行检测的方式，因此除非发生像搁腿架碰撞、夹入这样的现象，否则无法使动作停止。因此，在专利文献1的结构中，不可能防止腿部搁架之间的碰撞，或者行李或用户的腿等被夹入搁腿架。

发明内容

考虑到前述情况，本发明的目的在于提供座椅装置和座椅系统，能够防止处于面对面状态的座椅装置的搁腿架之间发生碰撞或者行李等夹入。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方式的座椅装置包括座椅主体和控制单元。

所述座椅主体包括：搁腿架；第一操作部，用于操作所述搁腿架；以及第一驱动部，其基于所述第一操作部的输入操作使所述搁腿架向前后方向掀动。

所述控制单元包括第一检测部和控制部。所述第一检测部检测位于所述座椅主体前排的前排座椅的方向。所述控制部在所述前排座椅至少与所述座椅主体面对面时，使从所述第一操作部发送到所述第一驱动部的所述搁腿架向前方掀动的掀动操作指令无效。

在所述座椅装置中，控制部构成为：当所述前排座椅至少与所述座椅主体面对面时，使从所述第一操作部发送到所述第一驱动部的所述搁腿架向前方掀动的掀动操作指令无效。由此，能够防止搁腿架之间的碰撞或者行李等的夹入。

所述第一检测部也可以包括开关元件，所述开关元件在所述前排座椅与所述座椅主体面对面时运行。所述控制部基于所述开关元件的输出使所述掀动操作指令无效。

所述第一检测部进一步检测从所述前排座椅朝向与所述座椅主体相同的方向的第一状态到所述前排座椅与所述座椅主体面对面的第二状态的转动动作，所述控制部也可以构成为：当检测到所述前排座椅的所述转动动作时启动所述掀动操作指令的无效控制。