[发明专利]热介质加热装置和车用空调装置

说明书

本发明具有：第一壳体部(41)、可从第一壳体部(41)卸下的第二壳体部(42)、将第一端子(66)的顶端部(66A)固定于第一连接部(83)的第一螺钉(38)、将第二端子的顶端部固定于第二连接部的第二螺钉，在Z方向上使第一端子(66)的顶端部(66A)与第一连接部(83)相对配置，并且在Z方向上使第二端子的顶端部与第二连接部相对配置。

技术领域

本发明涉及一种热介质加热装置，以及具备该热介质加热装置的车用空调装置。

本申请基于2017年2月17日在日本提出申请的特愿2017-027930号主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

在构成以往的车用空调装置的热介质加热装置中，存在具备以PTC(PositiveTemperature Coefficient)元件为发热要素的PTC加热器的装置。

在专利文献1中公开了一种热介质加热装置，其具有PTC加热器、控制基板以及以层叠的状态容纳PTC加热器及控制基板的壳体。

PCT加热器具有PTC元件和一对电极板，该一对电极板包括PTC加热器和在控制基板的层叠方向上延伸的端子，并且设置于PTC元件的两个表面。

控制基板通过螺纹固定一对电极板的端子，从而与一对电极板电连接。控制基板控制向PTC加热器的通电。

在专利文献1中公开了如下内容：为了从与PTC加热器和控制基板的层叠方向正交的正交方向将一对电极板的端子用螺纹固定于控制基板，而在壳体的侧壁设置作业用的窗。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-220706号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，如专利文献1所公开的热介质加热装置那样，在通过作业用的窗从壳体的侧方进行螺纹固定的作业的情况下，螺纹固定作业难以进行，可能会降低作业效率。

因此，本发明的目的在于提供一种能使电极板的端子螺纹固定于控制基板时的作业效率提高的热介质加热装置及车用空调装置。

用于解决问题的方案

为了解决上述课题，本发明的一个方案的热媒体加热装置具备：PTC加热器，具有包括第一面和第二面的PTC元件、设在该PTC元件的所述第一面并包括第一端子的第一电极板以及设在所述PTC元件的所述第二面并包括第二端子的第二电极板；控制基板，包括与第一端子连接的第一连接部以及与第二端子连接的第二连接部；壳体，具有第一壳体部和第二壳体部，所述第一壳体部配置在所述PTC元件的第一面侧，包括供热介质流动的第一热介质流路，所述第二壳体部配置在所述PTC元件的第二面侧，包括供热介质流动的第二热介质流路，所述第二壳体部能从所述第一壳体部卸下，所述PTC加热器和所述控制基板在层叠的状态下容纳于所述壳体；第一螺钉，将所述第一端子的顶端部固定于所述第一连接部；和第二螺钉，将所述第二端子的顶端部固定于所述第二连接部，所述第一端子的顶端部与所述第一连接部在所述PTC加热器以及所述控制基板的层叠方向上相对配置，

所述第二端子的顶端部与所述第二连接部在所述PTC加热器以及所述控制基板的层叠方向上相对配置。

根据本发明，具备第一壳体部、可从第一壳体部卸下的第二壳体部、将第一端子的顶端部固定于第一连接部的第一螺钉以及将第二端子的顶端部固定于第二连接部的第二螺钉，在PTC加热器及控制基板的层叠方向上使第一端子的顶端部与第一连接部相对配置，并且在PTC加热器及控制基板的层叠方向上使第二端子的顶端部与第二连接部相对配置，从而能在从第一壳体部卸下第二壳体部的状态下，从PTC加热器和控制基板的层叠方向螺合第一螺钉和第二螺钉。