[发明专利]用于空气对空气后冷却器的管对集管滑动接头

权利要求书

1.一种配置成冷却来自空气压缩机(26)的压缩空气的空气对空气后冷却器(20)，所述空气对空气后冷却器(20)具有配置成释放冷却的压缩空气的冷端(46)，其包括：

在所述冷端(46)处的集管(52)，所述集管(52)包括多个槽(70)，每个槽在所述集管的上表面和下表面之间延伸并具有沿着所述槽的内表面位于集管的上表面和下表面之间的位置处的内倒角，所述内倒角具有径向向外突出到所述槽中的斜边缘；

多个芯管(58)，每个芯管具有第一端部(60)和第二端部(62)；以及

多个垫圈(96)，每个垫圈将所述芯管(58)中的一个的第二端部(62)连接到所述集管(52)的所述槽(70)中的相应一个，所述垫圈(96)的每一个插入所述集管(52)的所述槽(70)中的相应一个中，并且包括接触一个所述芯管(58)的内表面(101)和接触所述槽(70)的内表面的外表面(102)，每个所述垫圈(96)的内表面(101)包括接触所述芯管(58)的径向向内突出区域(104)和提供所述垫圈(96)和所述芯管(58)之间的间隙的凹陷区域(106)，每个所述垫圈的外表面包括设置在相应槽的内倒角中并与其接合的径向向外突出肋，所述径向向外突出肋具有与相应槽的内倒角的斜边缘互补的斜边缘。

2.根据权利要求1所述的空气对空气后冷却器(20)，其中每个所述垫圈(96)还包括沿着所述内表面(101)的上内边缘(108)，并且其中所述上内边缘(108)包括从所述内表面(101)突出的径向向内突出肋(112)，所述径向向内突出肋接触所述芯管(58)并且阻止外部碎屑在所述垫圈(96)和所述芯管(58)之间通过。

3.根据权利要求2所述的空气对空气后冷却器(20)，其中每个所述垫圈(96)还包括沿着所述外表面(102)的上外边缘(114)，并且其中所述上外边缘(114)包括接触所述集管(52)的上表面(122)的凸缘(118)。

4.根据权利要求3所述的空气对空气后冷却器(20)，其中每个所述垫圈(96)还包括沿着所述内表面(101)的下内边缘(110)，并且其中所述径向向内突出区域(104)中的至少一个靠近所述下内边缘(110)。

5.根据权利要求4所述的空气对空气后冷却器(20)，其中每个所述垫圈(96)还包括沿着所述外表面(102)的下外边缘(116)，并且其中所述径向向外突出肋(124)靠近所述下外边缘(116)从所述外表面(102)突出。

6.根据权利要求5所述的空气对空气后冷却器(20)，其中所述径向向外突出肋(124)接合所述集管(52)的相应槽(70)中的所述倒角(126)以在所述垫圈和所述槽之间提供锁定。

7.根据权利要求6所述的空气对空气后冷却器(20)，其中靠近所述下内边缘(110)的所述径向向内突出区域(104)在所述径向向外突出肋(124)的径向内侧。

8.根据权利要求7所述的空气对空气后冷却器(20)，其中所述垫圈(96)包括沿着所述内表面(101)在所述上内边缘(108)和所述下内边缘(110)之间的多个径向向内突出区域(104)。

9.根据权利要求8所述的空气对空气后冷却器(20)，其中所述垫圈(96)由橡胶复合材料形成。

10.一种发动机系统(22)，其包括：

空气对空气后冷却器(20)，所述空气对空气后冷却器在空气压缩机(26)的下游并且配置成冷却来自所述空气压缩机(26)的压缩空气，所述空气对空气后冷却器(20)包括在所述空气对空气后冷却器(20)的冷端(46)处的集管(52)，所述集管(52)包括多个槽(70)，每个槽在集管的上表面和下表面之间延伸并具有沿着槽的内表面位于集管的上表面和下表面之间的位置处的内倒角，所述内倒角具有径向向外突出到槽中的斜边缘；

多个芯管(58)，每个芯管具有第一端部(60)和第二端部(62)；以及

多个滑动接头(94)，所述多个滑动接头的每一个将所述芯管(58)中的一个的第二端部(62)连接到所述集管(52)的所述槽(70)中的相应一个，每个所述滑动接头(94)允许所述芯管(58)在热膨胀和收缩时在所述槽(70)内轴向滑动，所述滑动接头(94)的每一个包括插入所述集管(52)的所述槽(70)中的一个中的垫圈(96)，所述垫圈(96)沿着轴线(98)延伸并且包括接触一个所述芯管(58)的内表面(101)和接触所述槽(70)的内表面的外表面(102)，每个所述垫圈(96)的内表面(101)包括接触所述芯管(58)的径向向内突出区域(104)和提供所述垫圈(96)和所述芯管(58)之间的间隙的凹陷区域(106)，每个所述垫圈的外表面包括设置在相应槽的内倒角中并与其接合的径向向外突出肋，所述径向向外突出肋具有与相应槽的内倒角的斜边缘互补的斜边缘。