[发明专利]用于车辆的变速箱

权利要求书

1.一种用于车辆的变速箱，包括：分变速箱(15C)、主变速箱(15A)和副变速箱(15B)，所述副变速箱可切换入到低副挡、高副挡和倒挡；副变速箱(15B)包括：行星轮机构(14)，其具有齿圈(22)、太阳齿轮(18)和行星架(20)，至少一个行星齿轮(24)可旋转安装在行星架上，该齿圈(22)和太阳齿轮(18)与所述至少一个行星齿轮(24)啮合；变速箱壳体(12)，其围绕行星轮机构(14)；第一轴向可移动耦合套筒(42)，其布置成使行星架(20)与变速箱壳体(12)啮合；和第二轴向可移动耦合套筒(43)，其布置成使齿圈(22)与输出轴(28)啮合，以实现变速箱(2)中的倒挡，其特征在于，分变速箱(15C)和主变速箱(15A)一起布置成具有组合最大传动比，所述组合最大传动比大于当行星轮机构(14)切换入到倒挡时副变速箱(15B)中的行星轮机构(14)中的传动比。

2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，分变速箱(15C)和主变速箱(15A)一起布置成具有超过4：1的组合最大传动比，并且副变速箱(15B)中的行星轮机构(14)布置成具有当切换入到倒挡时小于4：1的传动比。

3.根据前述权利要求中任一项所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱(2)布置成具有重叠传动比，所述重叠传动比在低副挡位中的至少最高挡和高副挡位中的至少最低挡中。

4.根据权利要求3所述的变速箱，其特征在于，所述变速箱(2)布置成具有重叠传动比，该重叠传动比在低副挡位中的两个最高挡和高副挡位中的两个最低挡中。

5.根据权利要求1-2中任一项所述的变速箱，其特征在于，分变速箱(15C)包括：进入挡(17)和分离挡(19)；并且所述分离挡(19)的传动比大于所述进入挡(17)的传动比。

6.根据权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述进入挡(17)的传动比在0.9:1-1.1:1的范围中。

7.根据权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述进入挡(17)的传动比在0.95:1-1.05:1的范围中。

8.根据权利要求5所述的变速箱，其特征在于，所述进入挡(17)的传动比为1：1。

9.根据权利要求1-2中任一项所述的变速箱，其特征在于，分变速箱(15C)和主变速箱(15A)一起布置成具有大于5的组合扩展传动比，并且所述行星轮机构(14)布置成具有当切换入到倒挡时小于4：1的传动比。

10.根据权利要求1-2中任一项所述的变速箱，其特征在于，分变速箱(15C)和主变速箱(15A)一起布置成具有在5.5-6.3的范围中的组合扩展传动比，并且行星轮机构(14)布置成具有当切换入到倒挡时在3.1:1-3.9:1的范围中的传动比。

11.根据权利要求1-2中任一项所述的变速箱，其特征在于，分变速箱(15C)和主变速箱(15A)一起布置成具有在5.7-6.1的范围中的组合扩展传动比，并且行星轮机构(14)布置成具有当切换入到倒挡时在3.3:1-3.6:1的范围中的传动比。

12.一种车辆，其特征在于，所述车辆(1)设置有根据前述权利要求中任一项所述的变速箱(2)。